THE EFFECT OF THE KIND AND CONCENTRATION OF POLYVINYLPYRROLIDONE ON SELECTED TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS IN AQUEOUS SOLUTIONS
Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 237, Issue 3
Abstract
The subject of the physicochemical and tribological studies were two kinds of polyvinylpyrrolidones with the degrees of polymerization of 450 (PVP 450) and 14,400 (PVP 14,400). A significant effect of the degree of polymerization on the quantities determined was found. The effect of the kind of compound on viscosity (ν) is particularly important. The ν value for long-chain polymers was over 10 times higher. The polyvinylpyrrolidones studied can be classified as surface-active compounds. However, changes in the surface tension and wettability of steel surfaces by their aqueous solutions relative to water are not as big as in the case of solutions of non-polymer surfactants. The determination of the kind and concentration of polyvinylpyrrolidones on tribological characteristics of their aqueous solutions was particularly important. A significant, about twofold, decrease in the coefficient of friction (μ), relative to water, was found with higher μ values being observed for the PVP 14,400 solutions. An increase in the degree of polymerization affects wear particularly negatively. Wear scar diameter values (d) are even 1.8 times lower for shorter-chain polyvinylpyrrolidone solutions than for water; whereas, in the case of longer-chain polymer solutions, the d values are comparable with those obtained for water. The analysis of the results obtained unequivocally indicates that an increase in the degree of polymerization of polyvinylpyrrolodones has a negative effect on motion resistance and, particularly, on wear. At this stage of research, neither of the additives used has been definitely excluded. Tribological tests will be extended to other friction conditions.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marian W. Sułek, Witold Sas, Tomasz Wasilewski, Aneta Bąk, Urszula Żak
Badania właściwości ciernych wybranych tworzyw poliuretanowych stosowanych w napędach kolejek szynowych
Istotną rolę w dostawach maszyn, urządzeń oraz ludzi do ścian węglowych spełniają kolejki podwieszane i naspodkowe z napędami ciernymi. Ich możliwości transportowe limituje sprzężenie cierne kół napędowych z szynami. Dla...
FORMOWANIE I WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE PRZECIWZUśYCIOWYCH POWŁOK KOMPOZYTOWYCH Cu-Mo PRZED I PO OBRÓBCE LASEROWEJ
W pracy badano wpływ obróbki laserowej na właściwości powłok nanoszonych elektroiskrowo. Ocenę właściwości powłok po obróbce laserowej przeprowadzono na podstawie obserwacji mikrostruktury, pomiarów mikrotwardości i wspó...
EVALUATION OF SURFACE ROUGHNESS PARAMETERS OF TURNED GEAR WHEELS HOLES MACHINED BY BALL BURNISHING
The paper presents the results of experimental studies of surface preparation for burnishing process. The study is concerned with machining of hard parts. The influence of hard turning parameters on obtained surface roug...
Ocena odporności powłok na bazie DLC na doraźne uszkodzenie w warunkach tarcia ślizgowego ze smarowaniem wodą i solą fizjologiczną
W ramach programu badawczego właściwości tribologicznych cienkich powłok ceramicznych na bazie DLC (Diamond – Like – Carbon) wykorzystywanych w konforemnych skojarzeniach ślizgowych wykonano testy odporności na zużycie....
THE SURFACE GEOMETRICAL STRUCTURE RESEARCH OF CERAMIC FRICTION ELEMENTS OF HIP JOINT ENDOPROSTHESIS
The paper presents the rules of forming the surface geometrical structure for endoprosthesis elements (femoral head) made of monoand polycRystalline ceramic materials. The requirements for biomaterials and elements of hi...