THE IMPACT OF THE KINEMATIC PARAMETERS OF BOUNCE AND PITCH MOTIONS OF SPRUNG MASS ON WHEELED VEHICLES HANDLING

Abstract

The impact of the kinematic parameters of bounce and pitch motions of wheeled vehicles’ (WVs’) sprung mass (SM) with non-linear power characteristics of the cushion system on vehicles handling is studied. The dependence of the critical value of the dynamic steering angle of directive wheels on the amplitude of bounce and pitch motions and the kinematic parameters of motion is developed. It is proven that the limit value of the dynamic steering angle of directive wheels is reduced during acceleration, and vice versa (it increases during braking, while the bounce and pitch motions are significantly reduced).

Authors and Affiliations

Оleg LYASHUK, Mariya SOKIL, Yuriy VOVK, Oleg TSON, Volodymyr DZYURA

Keywords

Related Articles

THE BEGINNINGS OF THE ROUNDABOUT

Modern roundabouts have become a subject of great interest and attention over the last few years on all the world. This interest is partially based on the great success of roundabouts in Europe and Australia, where inter...

NAPRĘŻENIE W ZAZĘBIENIU PRZEKŁADNI ELIPTYCZNEJ UŁOŻONEJ MIMOŚRODOWO

Podczas obliczania naprężenia w zazębieniu wychodzi się z wielu założeń oraz uwzględnia tzw. naprężenie wyrównawcze, które jest wykorzystywane w przypadku, kiedy w obliczeniach są stosowane wyniki i wiadomości oparte na...

EXAMINATION OF APPLICATED PNEUMATIC FLEXIBLE COUPLING AND ITS EFFECT ON MAGNITUDE OF VIBRATIONS IN DRIVE OF BELT CONVEYER

In general, standard of ISO10816 is used for drives of transport mechanisms, determinating general criteria and principles for oscillations of machines. On the basis of evaluative criteria of the standard mentioned above...

Analiza zmian bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie śląskim na tle Polski

Województwo śląskie należy do najbardziej zurbanizowanych części Polski. Wysoki wskaźnik motoryzacji stanowi wyzwanie dla gęstej sieci drogowo-ulicznej tego obszaru. W artykule przedstawiono statystyki dotyczące wypadków...

Download PDF file
  • EP ID EP328077
  • DOI 10.20858/sjsutst.2017.97.8
  • Views 46
  • Downloads 0

How To Cite

Оleg LYASHUK, Mariya SOKIL, Yuriy VOVK, Oleg TSON, Volodymyr DZYURA (2017). THE IMPACT OF THE KINEMATIC PARAMETERS OF BOUNCE AND PITCH MOTIONS OF SPRUNG MASS ON WHEELED VEHICLES HANDLING. Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport, 97(97), 81-91. https://europub.co.uk/articles/-A-328077