THE PROBABILITY OF PEDASTRIANTS INJURY WITHIN A CERTAIN PERIOD OF TIME IN CASE OF TRAFFIC RULES VIOLATION

Abstract

Using the theory of uniform Markov’s processes with a discrete number of states and continuous time, one can propose а mathematical model of the process of accidents formation in the transport industry.

Authors and Affiliations

I. Lekhtman

Keywords

Related Articles

ОЦІНЮВАННЯ У СЕРЕДОВИЩІ MATHCAD МЕТОДОМ ФІЛЬТРА КАЛМАНА ПАРАМЕТРІВ ТЕПЛОВОГО СТАНУ ПОРШНЕВИХ ДВИГУНІВ

Розглядається задача оптимальної, в середньоквадратичному розумінні, фільтрації вектора стану стохастичної динамічної системи за спостереженнями, які залежать як від поточного, так і від минулих значень вектора стану, ко...

FEATURES OF THE FORMATIVE LIFECYCLE BASED CALS TECHNOLOGY

The relationship of the car life cycle stages between information systems, certain types of costs in the total cost of the vehicle life cycle, efficiency of information technologies introduction and the need for introduc...

ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ ДЕЯКИХ ДЕФЕКТІВ МОСТОВОГО ПОЛОТНА НА ТЕХНІЧНИЙ СТАН МОСТОВИХ СПОРУД

Розглядається вплив окремих дефектів мостового полотна на технічний стан автодорожніх мостів. Пропонується комплексний підхід до вибору конструктивних рішень, матеріалів і технологій для мостового полотна та удоскон...

SUBSTANTIATION OF REGULATORY REQUIREMENTS TO POLYMER-ASPHALT CONCRETE ACCORDING TO GOST 9128-2013

Recently, asphalf concrete pavements in 1–3 years of operation accumulate numerous defects, particularly, cracks and need repairing. This leads to the inability to provide a normal life time of the pavement before the ov...

ОПТИМІЗАЦІЙНА МОДЕЛЬ РОЗПОДІЛУ ЧАСУ МІЖ ДИСЦИПЛІНАМИ КУРСУ ДИСТАНЦІЙНОГО НАВЧАННЯ

Подано оптимізаційну модель раціонального розподілу навчального часу за дисциплінами підготовки фахівців.

Download PDF file
  • EP ID EP152109
  • DOI -
  • Views 82
  • Downloads 0

How To Cite

I. Lekhtman (2013). THE PROBABILITY OF PEDASTRIANTS INJURY WITHIN A CERTAIN PERIOD OF TIME IN CASE OF TRAFFIC RULES VIOLATION. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 60(), 77-82. https://europub.co.uk/articles/-A-152109