THEORETICAL BASICS OF GRID STRUCTURE DYNAMIC ANALYSIS. FINITE ELEMENT MASS MATRIX
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2016, Vol 73, Issue
Abstract
The calculation methods for determining natural frequencies and vibration modes, as well as the forced vibrations of free-form grid structures are considered in the article.
Authors and Affiliations
A. Pogrebnyak
Keywords
Related Articles
- EP ID EP118219
- DOI -
- Views 100
- Downloads 0
OPTIMISING MODEL OF TIME DISTRIBUTION BETWEEN DISCIPLINES OF THE DISTANCE LEARNING COURSE
Тhe optimization model of rational distribution of studying time on disciplines of specialists training is presented.
ВПЛИВ ПАРАМЕТРІВ КРАНОВОГО ВІЗКА ІЗ ГНУЧКИМ ПІДВІСОМ ВАНТАЖУ НА ОПТИМАЛЬНИЙ ДИНАМІЧНИЙ РЕЖИМ РУХУ
Розв’язано варіаційну задачу з визначення оптимального режиму руху кранового візка із гнучким підвісом вантажу за динамічним критерієм. Проаналізовано вплив співвідношень мас вантажу та візка, частоти власних коливань си...
ОЦІНКА СЕРЕДНЬОГО ЧАСУ ОЧІКУВАННЯ ПАСАЖИРІВ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ДЛЯ МАРШРУТНОЇ МЕРЕЖІ МІСТА
Наведено результати аналітичного моделювання середнього часу очікування пасажирами громадського транспорту для маршрутної мережі міста за умови невідомого розкладу руху транспортних засобів на маршруті.
ОЦІНКА ВПЛИВУ СТІЧНИХ ВОД НА ЕКОЛОГІЧНИЙ СТАН РІЧКИ СІВЕРСЬКИЙ ДОНЕЦЬ
Проаналізовано вплив не повністю очищених промислово-побутових вод на екологічний стан р. Сіверський Донець у межах Ізюмського району Харківської області. Відмічається суттєве перевищення допустимих рівнів вмісту сполук...
РЕТРОСПЕКТИВНЫЙ АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ
Существующие стратегии и тактики ТО и Р автомобилей требуют совершенствования основных принципов, заложенных в подсистему АТ. Представлена структура и основные возможности разработанной транспортно-телематической системы...