TO METHOD OF ANALYSIS AND CHOICE OF BRAKING FORCES DISTRIBUTION BETWEEN VEHICLE AXELS TAKING INTO ACCOUNT REGULATIONS REQUIREMENTS № 13 OF EEC OF UNO
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2011, Vol 29, Issue
Abstract
The method of analysis and choice of braking forces distribution between the axels of category M1 vehicles in accordance with which the minimum permissible braking intensity is provided according to regulations requirements № 13 of EEC of UNO is offered.
Authors and Affiliations
A. Turenko, V. Klimenko, S. Lomaka, L. Ryzhykh, D. Leontev
Keywords
Related Articles
- EP ID EP373054
- DOI -
- Views 84
- Downloads 0
К ВОПРОСУ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ ПО УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА
Предложена имитационная модель управления транспортными потоками по улично-дорожной сети мегаполиса.
УТОЧНЕННЯ ВИДУ ФУНКЦІЇ ТРАНСПОРТНОГО ТЯЖІННЯ У РОЗРАХУНКУ ТРАНСПОРТНИХ КОРЕСПОНДЕНЦІЙ, ТРАНЗИТНИХ ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЇ ЧАСТИНИ МІСТА
Розглянуто деякі види функції транспортного тяжіння та можливість їх застосування при розрахунку транспортних кореспонденцій, які проходять транзитом через центральну частину міста. Запропоновано критерій для вибору опти...
ДО ВИБОРУ ЇЗДОВОГО ЦИКЛУ ГІБРИДНОГО АВТОМОБІЛЯ
Проведено аналіз існуючих їздових цикчів, виконано порівняння деяких з них та вибрано їздовий цикл для гібридного транспортного засобу, який найбільш достовірно відтворює рух автомобіля в умовах експлуатації і який можли...
MODULE-RATING SYSTEM OF STUDENTS KNOWLEGE EVALUATION: PROBLEMS OF TE
The issues concerning tests compiling and their practical application are considered and the probabilities of occasional correct answers obtaining are calculated. It is shown that the probability of occasional correct an...
MODERN CLASSIFICATION OF HARDNESS DETERMINATION METHODS
A new approach concerning the classification of materials hardness determination methods, based on the value of indentation depth exponent in the calculation formula is developed.