TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF ALUMINIUM OXIDE LAYER MODIFIED BY CARBON
Journal Title: Tribologia - Year 2010, Vol 231, Issue 3
Abstract
The article presents the tribological and stereometric properties of aluminium oxide layers modified by carbon. The coatings were produced on EN-AW-5251 aluminium alloy substrate using a two-stage technology. The matrix composite coating made the oxide layer produced via hard anodising method, which was then modified with the vacuum deposition method. Coatings were investigated in connection with PEEK/BG and T5W materials. Tribological tests were carried out on T-17 tester in reciprocating motion under lubricant-free sliding condition.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marek Bara, Grzegorz Służałek, Henryk Wistuba
Keywords
Related Articles
- EP ID EP517301
- DOI -
- Views 23
- Downloads 0
ANALYSIS OF THE RESULTS OF CONVERGENCE IN FATIGUE DURABILITY RESEARCH
The article presents the results of research carried out to estimate the convergence of friction contact fatigue durability predictions. The fatigue wear of the pitting type was analysed. According to the procedure, the...
ANALYSIS OF CHANGES IN THE SURFACE GEOMETRICAL STRUCTURE (3D) IN THE FRICTION PROCESS
The elementary friction phenomena occur on the single momentary surface of actual contact, which is on the protrusions of irregularities. During operation, a new surface roughness state forms, being the function of the p...
DOŚWIADCZALNE BADANIA WPŁYWU RODZAJU ŚCIERNIWA NA ZUŻYCIE STALI TRUDNOŚCIERALNYCH
W pracy określono doświadczalnie właściwości tribologiczne w zróżnicowanym ścierniwie hartowanych stali trudnościeralnych i stali konstrukcyjnych stosowanych w maszynach górniczych i transportowych narażonych na oddziały...
WPŁYW SIŁ TARCIA NA PROPAGACJE FAL WZDŁUŻNYCH W ZABLOKOWANEJ W ODWIERCIE KOLUMNIE RUR WIERTNICZYCH
W artykule przedstawiono model matematyczny i opracowano program komputerowy do analizy procesów dynamicznych, zachodzących w zablokowanej w odwiercie kolumnie rur wiertniczych podczas oswabadzania kolumny za pomocą mech...
Zwiększenie trwałości eksploatacyjnej węzłów tarcia przez zastosowanie powłok DLC typu a:C:H oraz a:C:H:W
W artykule przedstawiono wyniki badań struktury oraz testów triologicznych powłok DLC typu a:C:H oraz a:C:H:W. Powłoki otrzymywano techniką PACVD na elemenach ze stopu Co-Cr-Mo. Analizę struktury powierzchni i jej elemen...