УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ХОЛДИНГА КАЗАХСТАНА
Journal Title: Экономика и финансы - Year 2015, Vol 1, Issue 8
Abstract
Доля железнодорожного транспорта в общем грузо- и пассажирообороте страны составляет около 60%, при этом его доля в доходах от перевозок всеми видами транспорта составляет 20%. Это обстоятельство делает развитие железнодорожного транспорта одним из самых приоритетных в решении инфраструктурных проблем страны.
Authors and Affiliations
А. М. Смагулов
Keywords
Related Articles
- EP ID EP231418
- DOI -
- Views 67
- Downloads 0
CLUSTERING AS A MODERN FORM OF DEVELOPMENT OF ECONOMIC INTEGRATION
The article considers perspective directions of development of such modern forms of associations as clusters. Consideration of the economic essence of modern formations makes it possible to form a new integration model o...
NECESSITY OF THE STATE REGULATION FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT IN AGRICULTURAL SECTOR AND FORMATION OF NATIONAL STRATEGIES PRECONDITIONS AND ITS IMPLEMENTATION
The paper identified areas that most need change for the formation of a national strategy for sustainable development in the agricultural sector, described its structure and guidance. A special attention is paid to the r...
ФОРМУВАННЯ РЕГІОНАЛЬНОГО КЛАСТЕРУ МУЛЬТИМОДАЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
В статті досліджується розвиток мультимодальних перевезень, які є перспективним напрямом розбудови транспортної системи регіонів країни. Це дозволить значно збільшити обсяги перевезень за участю національних транспортних...
PROJECT MANAGEMENT OF REINGINIZING PRODUCTION ENTERPRISES
The relevance of the use of project management in the implementation of innovative reengineering of manufacturing enterprises
COMPARATIVE CHARACTERISTICS OF BASIC VALUES OF UKRAINIAN GENERATIONS X AND Y
The generational theory of is one of the most modern theories of cyclic development. Practical using of this theory allows to maximize the positive impact of each generation on society and to reduce the negative conseque...