UTICAJ KRUTOSTI I PRIGUŠENJA ELEMENATA SISTEMA ZA OSLANJANJE NA OPTIMIZACIJU OSCILATORNOG PONAŠANJA AUTOBUSA
Journal Title: INTERNATIONAL JOURNAL FOR TRAFFIC AND TRANSPORT ENGINEERING - Year 2011, Vol 1, Issue 4
Abstract
U cilju definisanja preporuka za izbor oscilatornih parametara prilikom konstruisanja sistema za oslanjanje (međugradskog) autobusa u radu je izvršena analiza uticaja krutosti opruge i prigušenja amortizera na vertikalno ubrzanje tela vozača, deformaciju sistema za oslanjanje i vertikalne dinamičke reakcije tla. Oscilatorni odzivi analizirani su pomoću linijskog oscilatornog modela autobusa sa linearnim karakteristikama i tri stepena slobode, sa pobudom pomoću spektralne gustine neravnosti asfalt-betonskog kolovoza u dobrom stanju. Analiza je sprovedena simulacijom, u frekventnom domenu, pomoću jednačina statističke dinamike. Za analizu prenosnih funkcija, spektralnih gustina i efektivnih vrednosti oscilatornih veličina korišćen je program napisan u programskom paketu Matlab. Rezultati sprovedene analize pokazuju da parametri koji obezbeđuju dobar oscilatorni komfor vozača nisu u saglasnosti sa parametrima koji omogućuju najveću stabilnost autobusa i odgovarajući radni hod točka. Sa aspekta oscilatornog komfora vozača sistem oslanjanja autobusa treba da ima oprugu male krutosti i amortizer sa niskim koeficijentom prigušenja, sa aspekta aktivne bezbednosti oprugu male krutosti i amortizer sa visokim koeficijentom prigušenja, dok minimalni radni hodovi točka traže oprugu velike krutosti i amortizer sa visokim koeficijentom prigušenja.
Authors and Affiliations
Dragan Sekulić, Vlastimir Dedović
Keywords
Related Articles
- EP ID EP86184
- DOI -
- Views 164
- Downloads 0
COMPETITION BETWEEN CONTAINER PORTS IN THE NORTHERN ADRIATIC
World trade has changed in the last decade such that container traffic flows are oriented towards more parts of the European continent. The European container port system is not a homogeneous set of ports; instead it con...
RAZVOJ MODELA PERFORMANSI FLEKSIBILNE BETONSKE KOLOVOZNE KONSTRUKCIJE U NIGERIJI
U radu su predstavljeni rezultati studije sprovedene u cilju razvoja modela performansi betonske kolovozne konstrukcije, koji su karakteristični za Nigeriju i slične zemlje u razvoju i kojima je moguće predvideti stopu p...
STUDY OF DECELERATION BEHAVIOUR OF DIFFERENT VEHICLE TYPES
Deceleration characteristics of vehicles are important for intersection design, deceleration lane design, traffic simulation modeling, vehicular emission and fuel consumption modeling, etc. Heterogeneous traffic stream c...
RAZVOJ INTERMODALNOG TRANSPORTA I LOGISTIKE U SRBIJI
Teretni transport i logistika igraju ključnu ulogu u ekonomskom i socijalnom smislu obezbeđujući konkurentnost, ekonomski rast i zapošljavanje. Intermodalni transport je dobio veću pažnju zbog problema zagušenja drumsk...
COMBINATION OF MACROSCOPIC AND MICROSCOPIC TRANSPORT SIMULATION MODELS: USE CASE IN CYPRUS
The present paper presents the transportation planning methodology applied in the city of Nicosia, Cyprus, within the framework of Nicosia’s “Integrated Mobility Master Plan”. Unique characteristics of the capital of Cyp...