Верификация функциональных алгоритмов системы управления многоагрегатной судовой электрической станцией
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2015, Vol 1, Issue 21
Abstract
Предложен способ верификации функциональных алгоритмов системы управления судовой многоагрегатной электрической станцией. Построен граф состояний электростанции. Даны примеры описания состояний станции и ус-ловий перехода между ними. Получена логическая схема алгоритма функционирования одного из блоков станции. Предложен способ задачи очередности пуска генераторных агрегатов из резерва. Отримано спосіб верифікації функціональних алгоритмів системи управління судновою багато агрегатною електричною станцією. Побудовано граф станів електростанції. Надані приклади опису станів станції та умов переходів між ними. Отримано логічну схему алгоритму функціонування одного з блоків станції. Запропоновано спосіб завдання черговості пуску генераторних агрегатів з резерву. A method of ship multiunit power plant control system function algorithms verification was received. Power plant state graph was built. An examples of power plant states and its transferring functions were given. The logical diagram of one power plant unit was received. The way of genera-tors starting sequence setting was offered.
Authors and Affiliations
В. А. Шевченко
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254472
- DOI -
- Views 51
- Downloads 0
Автоматизована система терморегуляції мікроклімату
В статье приведены результаты разработки нового схемотехнического решения системы терморегуляции. В статі наведені результати розробки нового схемотехнічного рішення системи терморегуляції. The article presents the resul...
Оценка векториальной погрешности поворота судна и минимизация ее величины
Рассмотрена позиционная векториальная погрешность, обусловленная по-грешностью угла кладки пера руля при использовании двух моделей прогноза поворота судна первого и второго порядка. Приведены аналитические выра-жения дл...
Количественная оценка безопасности судовождения
Предложена процедура количественной оценки безопасности судовожде-ния и предложена математическая модель оценки интенсивности посадок су-дов на мель из-за позиционных погрешностей. Приведены примеры оценки вероятности бе...
Method of successive divergence of ship with two dangerous targets
In the districts of intensive navigation often there is the situation of rapprochement of ship with two dangerous targets, in which a ship can not safely divide with both targets by a general maneuver, therefore there is...
Выбор оптимального вектора управления судами изменением курсов для безопасного расхождения
Предложена процедура выбора оптимальной стратегии расхождения группы опасно сближающихся судов изменением курса при их управлении СУДС. Рассмотрен графический способ компьютерного моделирования для определения оператором...