ВИБІР ПАРАМЕТРІВ НАНЕСЕННЯ ВАКУУМНО-ДУГОВОГО НАНОКРИСТАЛІЧНОГО ПОКРИТТЯ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЗНОСОСТІЙКОСТІ ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2018, Vol 82, Issue
Abstract
Головною причиною руйнування поршневих кілець є зношування робочої поверхні. В роботі проведено дослідження багатошарового наноструктурного покриття, нанесеного на поверхню поршневих кілець, для підвищення їх зносостійкості. Покриття наносили вакуумно-дуговим методом на сірий чавун. Встановлено, что в поверхневому шарі утворюються стискаючі напруження, а твердість у приповерхневому шарі підвищується, що приводить до значного підвищення зносостійкості.
Authors and Affiliations
D. Hlushkova, L. Kostina, A. Stepanyuk
Keywords
Related Articles
- EP ID EP476361
- DOI 10.30977/BUL.2219-5548.2018.82.0.56
- Views 71
- Downloads 0
INCREASING THE RELIABILITY OF LOAD-LIFTING AND ROAD-CONSTRUCTION MACHINES
A design of an attachment for reliable fastening the wire in the clamps of the breaking machine has been proposed. Analytical dependencies of variations of the rope-wire elasticity module with the account of temporary re...
ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРЫ И ХАРАКТЕРА РАЗРУШЕНИЯ ОТЛИВОК ТУРБИН ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ
Исследованы изменения в структуре и механические свойства после эксплуатации отливок турбин. Установлены причины появления камневидного излома.
АНАЛІЗ ЕКОЛОГІЧНИХ ВПЛИВІВ ТА РИЗИКІВ ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОЗАПРАВНИХ СТАНЦІЙ
Розглянуто основні екологічні впливи, які виникають при експлуатації автозаправних станцій. Проаналізовано екологічні ризики експлуатації вибухопожежонебезпечних об’єктів, зокрема автозаправних станцій. Виділено шляхи зм...
IMPROVING THE EFFICIENCY OF MONITORING THE FUNCTIONAL RELIABILITY OF RAILWAY OPERATORS
The problem of monitoring the railway human operator professional reliability has been considered.
ASSESSMENT CRITERIA OF THE STATE OF PAVEMENT ACCORDING TO DIAGNOSTICS RESULTS
A model of pavement state assessment according to the results of diagnostics which is based on the technical condition index of pavement (Technical Condition Index) is proposed. A system for quantitative assessment of th...