Відновлення фундаментних рам двигунів та генераторів за допомогою композитного матеріалу «Multimetal Stahl 1018»
Journal Title: Вісник Приазовського державного технічного університету. Серія: Технічні науки - Year 2016, Vol 32, Issue
Abstract
У статті розглянуто питання використання сучасного композитного матеріалу «Multimetal Stahl 1018» для відновлення фундаментних рам під турбогенератори теплових електростанцій. Досліджено напружено-деформований стан полімерних зразків, вмонтованих у фундаментні рами циліндрів низького тиску ТЕС. Використовуючи результати розв'язку задачі теорії пружності Мічелла, отримані величини нормальних і дотичних головних напружень, які виникають у зразку під дією рівномірно розподіленого навантаження. Чисельний аналіз задачі проводився при варіюванні конструктивними параметрами зразка і величин заглиблень його в пази фун-даменту. Запропоновано алгоритм розрахунку, який реалізований за допомогою програми Microsoft Excel і Solid Works
Authors and Affiliations
T. M. Karpenko, A. O. Іshchenko, O. V. Bondarenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP222713
- DOI -
- Views 81
- Downloads 0
Research on relation of heat and other fac-tors that influence the gas suspension flow in the gunite lance of the 160t converter
The position of a blast tube for supply of gas-powdered mixture and oxygen in the lance with different levels of the outflow. Using such constructive solution gas suspension is heated from the wall of the lance’s body by...
Усовершенствование наиболее нагруженных узлов транспортных устройств, работающих при высоких температурах
В статье выполнен анализ работы промышленного технологического транспорта, который эксплуатируется при высоких температурах. Рассмотрены причины образования дефектов. Обоснована целесообразность применения упрочнения наи...
Влияние серы на поверхностные свойства железо-сернистых расплавов
В статье выполнен анализ зависимости поверхностного натяжения железо-сернистых расплавов от концентрации серы. Исследованы и представлены данные поверхностных свойств расплавов Fe-S, а также влияние серы на поверхностные...
Оптимизация технологических параметров спекания агломерата с твердым топливом разной реакционной способностью
Проведены исследования по отработке режимов спекания двухслойных шихт с разным количеством и реакционной способностью твердого топлива в верхнем и нижнем слоях спекаемой шихты, изучены и определены оптимальные параметры...
Hybrid VAR compensator with improved efficiency
In modern electrical networks thyristor-switched capacitors (TSC) are most used devices for VAR compensation. These devices don’t contain rotating parts and mechanical contacts, provide a stepwise control of reactive pow...