ВИКОРИСТАННЯ ТЕКСТИЛЬНИХ ВІДХОДІВ ЯК СОРБЕНТІВ ДЛЯ ЛІКВІДАЦІЇ РОЗЛИВІВ НАФТОПРОДУКТІВ НА ТРАНСПОРТІ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2012, Vol 31, Issue
Abstract
Розглянуто основні аспекти використання відходів текстильної промисловості як сорбентів для ліквідації екологічних наслідків аварійних та технологічних розливів нафтопродуктів на транспорті. Вивчено поглинальну здатність та деякі параметри отриманих сорбентів нафтопродуктів. Подано рекомендації щодо регламенту використання текстильних відходів для проведення ліквідаційних заходів.
Authors and Affiliations
M. Soroka, L. Yaryshkina
Keywords
Related Articles
- EP ID EP662915
- DOI -
- Views 85
- Downloads 0
ВИКОРИСТАННЯ ПРИНЦИПІВ СТАЛОГО РОЗВИТКУ ДЛЯ ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНИХ ВУЗЛІВ
Розглянуто проблематику вибору критерію ефективності функціонування ТПВ з позиції сталого розвитку. Подано структуру компонентів критерію ефективності, що складається з індикаторів. Значення кожного індикатора приведено...
ОСОБЛИВОСТІ ВЗАЄМОДІЇ ЗДВОЄНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ КОЛІС З ОПОРНОЮ ПОВЕРХНЕЮ
Розглянуто питання взаємодії автомобільних коліс з опорною поверхнею. Проаналізовано, а також узагальнено інформацію про взаємодію шин одинарних коліс з опорною поверхнею. Розкрито сутність взаємодії шин здвоєних коліс т...
РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТЯГОВОГО АСИНХРОННОГО ДВИГУНА ДЛЯ ЕЛЕКТРИЧНОЇ ТРАНСМІСІЇ МІСЬКОГО ЕЛЕКТРОБУСА
Проведено аналіз електродвигунів з позиції їх застосування в тяговому електроприводі автотранспортних засобів з визначенням найбільш перспективного для виробництва електричної трансмісії в Україні. Проведено комплексну е...
PRINCIPLES OF MODELING OF CENTRALIZED AND MULTIPLE AIMED OPTIMUM TRAFFIC CONTROL IN CITIES AND REGIONS
The article deals with principles of modeling of centralized and multiple-aimed optimum traffic control. Defining and methods of solving of dynamic problems of vector optimum routing, func-tional levels of information a...
DETERMINATION OF TRAFFIC CONGESTION IN CENTRAL PART OF KHARKIV ON BASIS OF PARKING DENSITY LAW
The technique and results of vehicles parking density law determination by the roadside that allowed to determine the rate of congestion in the central part of Kharkiv are presented.