ВИЗНАЧЕННЯ ТОЧНОСТІ ПЕРЕНЕСЕННЯ ПРОЕКТУ ІНЖЕНЕРНОЇ СПОРУДИ НА МІСЦЕВІСТЬ
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2019, Vol 84, Issue
Abstract
Під час виконання перенесення проекту споруди в натуру виникає необхідність підготовки геодезичних даних та визначення точності розмічування і належного контролю при підготовці до будівництва інженерних споруд. Ці функції виконує інженерно-геодезичний моніторинг. Вірний підхід до визначення точності перенесення проекту на місцевість та коректний метод обчислення похибок у процесі виконання вимірів здійснюється за допомогою основних методів та заходів інженерно-геодезичного моніторингу.
Authors and Affiliations
N. Arsenieva, O. Synovets
Keywords
Related Articles
- EP ID EP550876
- DOI 10.30977/BUL.2219-5548.2019.84.0.43
- Views 100
- Downloads 0
[b]TO THE PROBLEM OF CREATING A DOMESTIC LEVER-TYPE RAIL-MOUNTED TUBING LAYER[/b]
A design of a self-propelled tubing layer has been considered. The developed design diagrams as well as the checking calculation results for the deflected mode of a lever-type tubing-layer work tool and its driving shaft...
MECHATRONIC SYSTEM OF DIGITAL CONTROL FOR ACTIVE PENDANT OF HOISTING MACHINES WITH ADAPTATION TO EXTERNAL PERTURBATION
The algorithm of digital control is offered by the active pendant of hoisting machines with adaptation to external perturbation.
АНАЛІЗ СУЧАСНИХ ПОКАЗНИКІВ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНИХ ПРИГОД
Розглянуто офіційні дані, якими можна скористатися при аналізі причин дорожньо-транспортних пригод, а саме, це дані Всесвітньої організації охорони здоров’я, дані ДАІ, дані галузевих організацій і науково-дослідних інсти...
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИНЫ
Выполнено экспериментальное исследование гидравлического механизма опрокидывания кабины автомобиля КамАЗ-55111. Приведены результаты экспериментального и теоретического исследования. Выполнена количественная оценка энерг...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ МИНИМАЛЬНО НЕОБХОДИМОГО ПОДОГРЕВА СЖАТОГО ВОЗДУХА НА ВХОДЕ В АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПНЕВМОДВИГАТЕЛЬ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Рассмотрено изменение параметров минимально необходимого подогрева сжатого воздуха на входе в автомобильный поршневой четырехцилиндровый пневмодвигатель D/S= 76/66 мм в зависимости от температуры окружающей среды и уровн...