Выбор безопасного курса судна с учетом его инерционности
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2016, Vol 1, Issue 22
Abstract
Предложен способ выбора безопасных курсов уклонения судов при внеш-нем управлении с помощью областей опасных курсов. Показано, что инерци-онность судна при повороте ведет к снижению дистанции кратчайшего сбли-жения до величины меньшей предельно-допустимого расстояния. Обоснована зависимость для расчета уточненного значения предельно-допустимого расстояния с учетом инерционности судна, и описана процедура выбора маневра изменения курса одного из судов при неизменных параметрах движения другого судна. Запропоновано спосіб вибору безпечних курсів ухилення суден при зов-нішньому управлінні за допомогою областей небезпечних курсів. Показано, що інерційність судна при повороті веде до зниження дистанції найкоротшого зближення до величини меншої гранично-допустимої відстані. Обґрунтована залежність для розрахунку уточненого значення гранично-допустимої відстані з урахуванням інерційності судна, і описана процедура вибору маневру зміни курсу одного з суден при незмінних параметрах руху іншого судна. The method of choice of safe courses of deviation of vessels at the external management by the regions of dangerous courses is expounded. It is shown that in-ertia of ship at a turn conduces to the decline of distance of the shortest rapproche-ment to the size of less minimum-possible distance. A formula for the calculation of the specified value of minimum-possible dis-tance taking into account inertia of ship is offered , and procedure of choice of ma-neuver of change of course of one of ships at the unchanging parameters of motion of other ship is described.
Authors and Affiliations
И. А. Бурмака
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254323
- DOI -
- Views 49
- Downloads 0
Method for constructing a computer system for determining the rheological characteristics of technical fluids
As a result of the systematic studies carried out, the structure of the information model of a system for determining the rheological characteristics of ship’s technical liquids has been developed. The performed research...
Модель базы данных для модуля идентификации пользователей в системе технического менеджмента судов
Предложена технология проектирования базы данных с использованием реляционной модели на примере модуля идентификации пользователей в системе технического менеджмента судов Запропоновано технологію проектування бази даних...
Формализация управления рисками на морских судах
Проведена формализация управления рисками на морских судах с исполь-зованием программы обучения, основанной на наблюдении за состоянием безопасности – Safety Training Observation Program (STOP программа). Рас-смотрены ра...
Схемотехнічне рішення датчика швидкості потоку
Представлены результаты разработки датчика скорости потока рабочих жидкостей в системах судовой энергетической установки. Представлені результати розробки датчика швидкості потоку робочих рі-дин в системах суднової енерг...
Оперативный способ предупреждения столкновения судов с помощью области недопустимых параметров движения
Показано, что оценка уровня опасности сближения судов и выбор маневра расхождения судов при существовании угрозы их столкновения возможны при использовании области недопустимых параметров движения оперирую-щего судна, по...