W jaki sposób chronić naturalne zasoby ichtiofauny w Polsce w kontekście zrównoważonego rozwoju?
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2014, Vol 29, Issue 1
Abstract
Opracowanie to ma na celu wskazanie przykładowych głównych celów ochronnych dla zasobów ichtiofauny jakie mogą być dedykowane dla morskiego obszaru Polski, w oparciu o klasyfikację usług ekosystemowych, dla realizacji koncepcji zrównoważonego rozwoju regionu. Opierając się na wytycznych Komisji Europejskiej oraz wielu opracowaniach naukowych opisujących właściwe zastosowanie rekomendowanego narzędzia jakim są usługi ekosystemowe, należy w Polsce położyć większy nacisk na klasyfikację oraz waloryzację usług ekosytemowych. Jest to bardzo istotne między innymi dla realizacji polityki Planowania Przestrzennego na Morzu, której jednym z priorytetowych zadań jest ochrona środowiska morskiego z jednoczesnym rozwojem gospodarczym i społecznym.
Authors and Affiliations
Piotr Pieckiel
Keywords
Related Articles
- EP ID EP68017
- DOI 10.5604/12307424.1134317
- Views 146
- Downloads 0
Zmienność wytrzymałości na ścianie bez drenażu cu w obrębie jednej warstwy gruntu organicznego
Dla potrzeb niniejszego artykułu został przeprowadzony program geotechnicznych badań laboratoryjnych na próbkach gruntu organicznego (namułu) pochodzących z jednej warstwy geologicznej. Wszystkie próbki o nienaruszonej...
Ku wielopoziomowym ramom zarządzania PPOM na Bałtyku
Region Morza Bałtyckiego wyróżnia się jako pionier w przyjmowaniu transgranicznego podejścia do planowania przestrzennego obszarów morskich (PPOM). Mimo wstępnych sugestii, ustalone różnorakie wspólne zasady PPOM na Bałt...
Walidacja metod oznaczania związków azotu w wodach morskich
Związki azotu w wodzie morskiej (azot ogólny, amoniak, azotany, azotyny) należą do substancji odżywczych wchodzących w skład przemian biochemicznych. Sole odżywcze dostają się do Bałtyku m.in. z lądowych źródeł punk...
Present and Future Spatial Accessibility of the Polish Sea Ports
Spatial accessibility is an increasingly popular indicator of assessing the level of development of transport infrastructure, and its impact on the development of particular territorial units. Among the most often u...
Falls from a height. Risk of suffering a traumatism for crew on vessels of the water basins of the North.
Members of a ship’s crew often suffer a traumatism resulting from falls from a height. Traumatism is a common type of damage affecting those on vessels of the water basins of the north. Falling on board of sea transport...