Wpływ nacisku, prędkości ślizgania i twardości na zużycie przy suchym tarciu stali na obręcze kół kolejowych
Journal Title: Tribologia - Year 2009, Vol 226, Issue 4
Abstract
W artykule przedstawiono wyniki badań zużycia wybranych trzech stali węglowych. Badania przeprowadzono na zmodyfikowanym stanowisku Timkena, przy suchym tarciu ślizgowym. Wyniki badań pozwoliły na określenie zależności intensywności zużywania badanych stali od wybranych parametrów charakteryzujących własności materiału (twardość stali) i warunki współpracy (nacisk i prędkość ślizgania). Zależności te opisano za pomocą równania wykładniczego. Wykorzystano je wraz z wynikami badań metalograficznych do analizy merytorycznej otrzymanych wyników badań zużycia.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Mirosław Witaszek, Kazimierz Witaszek
Keywords
Related Articles
- EP ID EP345703
- DOI -
- Views 48
- Downloads 0
Diagnostyka intensywności zużycia oleju silnikowego w czasie eksploatacji
Praca zawiera wyniki badań właściwości eksploatacyjnych oleju silnikowego w kontekście jego diagnostyki. Badania obejmują lepkość kinematyczną oraz zmiany absorbancji w spektometrii w podczerwieni IR. Próbki oleju do bad...
Badania struktury geometrycznej powierzchni ceramicznych elementów trących endoprotezy stawu biodrowego
Ustalanie receptury kompozytowego ciernego materiału hamulcowego
Stosowane obecnie kompozytowe materiały cierne zawierają ponad 20 składników. Wyeliminowano z nich azbest i ołów. W nowych recepturach nie używa się też rtęci, kadmu, antymonu i chromu VI. Materiały cierne projektowane s...
Polietery silikonowe jako efektywne dodatki modyfikujące właściwości smarne wody
TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS OF IONIC LIQUIDS WITH AMMONIUM CATION
Ionic liquids which are liquids at room temperatures were chosen as new active base oils. They have lots of interesting properties which can affect in reliability and permanence of tribological systems. Two types of test...