WPŁYW OLEJU SILNIKOWEGO NA TARCIE I ZUŻYCIE WARSTW POWIERZCHNIOWYCH Z BOREM
Journal Title: Tribologia - Year 2017, Vol 272, Issue 2
Abstract
Celem pracy jest określenie wpływu warstwy wierzchniej z borem i oleju silnikowego na proces tarcia i zużycia w parach ciernych. Próbki pierścieniowe z borowaną warstwą powierzchni współpracowały w warunkach testowych z przeciwpróbkami wykonanymi ze stopu łożyskowego CuPb30. W trakcie testów pary cierne smarowano olejem mineralnym Lotos 15W/40 i olejem syntetyzującym Lotos 5W/40. Pary cierne smarowane olejem Lotos syntetyczny wytwarzają większe siły tarcia i wyższe temperatury w obszarze styku par ciernych w porównaniu z parami smarowanymi olejem Lotos mineralny. Smarowanie pary ciernej olejem Lotos mineralny w fazie rozruchu powoduje szybszą stabilizację warunków tarcia w obszarze styku niż w przypadku smarowania pary ciernej olejem syntetycznym. Zużycie stopu łożyskowego w warunkach smarowania olejem Lotos mineralny było niższe niż przy smarowaniu olejem Lotos syntetic. Proces tarcia w obszarze styku pary ciernej prowadzi do destrukcji czynnika smarnego i zmniejszenia jego właściwości eksploatacyjnych szczególnie w wyższych temperaturach.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Janusz LUBAS, Wojciech SZCZYPIŃSKI-SALA
Keywords
Related Articles
- EP ID EP239707
- DOI 10.5604/01.3001.0010.6315
- Views 58
- Downloads 0
Tribologia smarowania granicznego
Autorzy wyjaśnili, kiedy zachodzi tarcie suche i jaki wpływ ma wartość obciążenia na współczynnik tarcia oraz przedstawili, w jakich technicznych warunkach zachodzi tacie płynne. Tarcie płynne, jak wiemy, jest wtedy, kie...
Właściwości tribologiczne powłok tlenku aluminium modyfikowanych węglem
W artykule przedstawiono tribologiczne i stereometryczne właściwości powłok tlenku aluminium modyfikowanych węglem. Powłoki zostały wytworzone na stopie aluminium EN-AW-5251 technologią dwustopniową. Osnowę powłok kompoz...
THE INFLUENCE OF ADSORPTION AND TEMPERATURE ON THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF COMPOSITE COATINGS Ni-P-Al2O3
This paper presents the analyses of the influence of the adsorption and temperature of a friction pair on the tribological properties of the Ni-P-Al2O3 composite coatings. The composite coatings were superimposed on stee...
OPTIMUM NET FOR NUMERICAL REYNOLDS SOLUTIONS IN TRIBOLOGY
The main scientific topic of the presented paper concerns the method of the determination of the optimum net for numerical solutions of partial recurrence Reynolds equations occurring in the hydrodynamic theory of lubric...
POPRAWA WYTRZYMAŁOŚCI ZMĘCZENIOWEJ KRĄŻNIKÓW STALOWYCH PRZENOŚNIKÓW TAŚMOWYCH PRZY STOSOWANIU NAGNIATANIA DYNAMICZNEGO
Na zużycie tribologiczne krążników stosowanych w przenośnikach taśmowych ma wpływ bardzo wiele czynników. Trudność w określeniu dokładnej liczby czynników wynika między innymi ze złożonego i nie do końca zbadanego mechan...