Wpływ paliwa zanieczyszczonego chlorem na trwałość elementów kontroli emisji NOx w silniku o zapłonie samoczynnym

Journal Title: Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe - Year 2018, Vol 220, Issue 6

Abstract

In paper the impact of intentionally chlorine-contaminated fuel on nitrogen oxides emission control elements in compression engine was described. The quality of fuel used is of key importance for the failure-free operation of the engine. Fuel contamination can occur mainly at the transport or storage stage. The main attention was paid to the EGR heat exchanger, which is used for exhaust gases recirculation, being one of the ways to reduce the emission of harmful NOx. The tests were conducted under laboratory conditions (research engine stand tests) in cycles consisting of four phases. The fuel used was intentionally contaminated with chlorine. The test was interrupted after 250 hours at the engine failure and deposits appearance at the EGR heat exchanger. Test results of chemical composition of deposits, analytical methods used and sources and the cause of deposits appearance were described in present paper.

Authors and Affiliations

Joanna Faber, Rafał Sala, Jarosław Krasowski

Keywords

Related Articles

Analiza sygnałów rozruchu silnika spalinowego

This article discusses the signals recorded during the engine crankshaft driving by the electric starter and describes the effect of the temperature and power of the starter on the recorded signals. The test stand and me...

Analiza czasu transportu kontenerów intermodalnych z Chin do UE za pomocą technologii Hyperloop

The article presents the economic potential of trade between China and the European Union using a new means of transport - low-pressure railways. The technology is based on the transport of goods in capsules, moving insi...

Rola funkcjonalnego modelu cyfrowego statku powietrznego w informatycznym systemie wsparcia eksploatacji

The article describes the main elements of IT system supporting the maintenance of aircraft with special consideration of functional digital model of the aircraft and its components and influence on the quality of fleet...

Konkurencyjna i zasobooszczędna mobilność w miastach

W grudniu 2013 r. Komisja Europejska opublikowała komunikat Wspólne dążenie do osiągnięcia konkurencyjnej i zasobooszczędnej mobilności w miastach [7]. Przedstawiono w nim instrumenty mające sprzyjać zmianie zachowań kom...

Solaris dwunasty rok z rzędu liderem w segmencie autobusów miejskich

W 2013 r. firma Solaris pobiła swój dotychczasowy rekord w zakresie sprzedanych pojazdów i jednocześnie dwunasty raz z rzędu znalazła się na pozycji lidera polskiego rynku autobusów miejskich. Był to także najlepszy okre...

Download PDF file
  • EP ID EP561776
  • DOI 10.24136/atest.2018.104
  • Views 53
  • Downloads 0

How To Cite

Joanna Faber, Rafał Sala, Jarosław Krasowski (2018). Wpływ paliwa zanieczyszczonego chlorem na trwałość elementów kontroli emisji NOx w silniku o zapłonie samoczynnym. Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 220(6), 414-420. https://europub.co.uk/articles/-A-561776