WPŁYW SIŁ TARCIA NA PROPAGACJE FAL WZDŁUŻNYCH W ZABLOKOWANEJ W ODWIERCIE KOLUMNIE RUR WIERTNICZYCH
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 282, Issue 6
Abstract
W artykule przedstawiono model matematyczny i opracowano program komputerowy do analizy procesów dynamicznych, zachodzących w zablokowanej w odwiercie kolumnie rur wiertniczych podczas oswabadzania kolumny za pomocą mechanizmu udarowego (szarpaka) lub urządzenia impulsowo-falowego, wyposażonego w elektryczny liniowy silnik impulsowy. Kolumna rur wiertniczych z mechanizmem udarowym, który wstawia się nad zablokowanym odcinkiem po ujawnieniu awarii i uruchamia się poprzez opuszczanie i podejmowanie górnej części kolumny za pomocą układu napędowego wiertnicy, rozpatruje się jako układ mechaniczny dyskretno-ciągły. Wskutek uderzenia bijaka w korpus mechanizmu udarowego w kolumnie wiertniczej powstają procesy falowe, sprzyjające oswobodzeniu zablokowanej kolumny. Zbadano wpływ sił tarcia na propagacje fal wzdłużnych w kolumnie rur wiertniczych. Opracowano rekomendacje praktyczne, dotyczące podwyższenia efektywności wiercenia otworów na ropę i gaz.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Yevhen KHARCHENKO, Andrii HUTYI, Volodymyr HAIDUK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP432540
- DOI 10.5604/01.3001.0012.8424
- Views 26
- Downloads 0
THE INFLUENCE OF THE SURFACE LAYER STRUCTURE IN DISC BRAKE PADS ON THEIR TRIBOLOGICAL PROPERTIES
The article presents the results of the stand tribological investigation and microscopic observations of brake pad materials for automotive disc brakes. The reasons for the scatter of the friction coefficient value are a...
ADAPTIVE COATINGS a-C/MoS2
One of the latest ideas in surface engineering is the deposition of new kinds of coatings, called adaptive or chameleon. Based on literature review, the different mechanisms of the adaption of such coatings depend on the...
RESEARCH ON THE FRICTION FORCE OF THE NEEDLE IN THE NOZZLE BODY OF MARINE DIESEL ENGINES IN THE PRESENCE OF A LUBRICATING MEDIUM THAT ACCOUNT POSITION CHANGES
This article presents the results of the friction force between the needle and the nozzle body of marine diesel engines. Injectors made of the alloy steel of piston internal combustion engines fed with diesel oil or resi...
THE IMPACT OF BIODEGRADABLE CUTTING FLUID ON THE TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF THE FRICTION PAIRS
This paper discusses the results of wear tests performed with a T-01 M tribometer for a ball-on-disc configuration in sliding contact. The tests were carried out for HS6-5-2C steel discs with and without a TiAlN coating...
Wpływ zawartości dwusiarczku molibdenu w elektrolicie na właściwości tribologiczne anodowych powłok tlenkowych
W pracy przedstawiono ocenę przydatności modyfikowania dwusiarczkiem molibdenu anodowych powłok tlenkowych na stopach aluminium w celu poprawy właściwości tribologicznych powłok Al2O3. Powłoki tlenkowe wytwarzano metodą...