WPŁYW STĘŻENIA CZĄSTEK MAGNETYCZNYCH NA WARTOŚCI PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH W POPRZECZNYM ŁOŻYSKU ŚLIZGOWYM SMAROWANYM FERRO-OLEJEM
Journal Title: Tribologia - Year 2019, Vol 284, Issue 2
Abstract
W niniejszej pracy została przedstawiona analiza zmian podstawowych parametrów eksploatacyjnych poprzecznego łożyska ślizgowego w aspekcie stężenia cząstek magnetycznych w ferro-oleju będącego czynnikiem smarującym. W pierwszej części pracy został zaprezentowany analityczno-numeryczny model obliczeniowy. Model ten oparty został na fizycznych wielkościach opisujących zależność lepkości ferro-oleju od zmian podstawowych parametrów pracy wyznaczonych na drodze doświadczalnej. Z kolei obliczenia numeryczne rozkładu bezwymiarowej siły nośnej, bezwymiarowej siły tarcia oraz bezwymiarowego współczynnika tarcia wykonano, rozwiązując równania typu Reynoldsa metodą różnic skończonych przy wykorzystaniu program Mathcad 15 i własnych procedur obliczeniowych. Uzyskane wyniki przedstawione zostały w postaci wykresów uwzględniających kolejno wpływ: zewnętrznego pola magnetycznego, korekty związane z wpływem zmian ciśnienia, korekty związane z wpływem zmian temperatury oraz korekty związane z właściwościami nienewtonowskimi ferro-oleju. Dokonana została analiza uzyskanych charakterystyk, zostały poczynione obserwacje oraz wyciągnięte wnioski dotyczące optymalnej zawartości cząstek magnetycznych w ferro-oleju smarującym poprzeczne łożysko ślizgowe.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Marcin Frycz
Keywords
Related Articles
- EP ID EP641609
- DOI 10.5604/01.3001.0013.4149
- Views 37
- Downloads 0
MODELING THE RELATIONSHIP BETWEEN ADDITIVES AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF LUBRICANTS
The article presents the statistical analysis of the research results concerning the influence of the commercial AW and EP additives on the tribological properties of lubricant that was produced based on mineral oil. The...
WEAR OF THE 100Cr6 STEEL DETERMINED ITS HARDNESS AND EXTERNAL INPUT FUNCTIONS AT LUBRICATION OF TRANSOL 150 WITH ADDITION OF 3% OF MoS2
Tribological investigations, which were carried out using a rotatable plan for three independent variables (pressure pH, sliding velocity v, and ball hardness H made of 100Cr6 steel), are presented in this paper. The ass...
INVESTIGATIONS OF THE STATIC FRICTION COEFFICIENT OF PE-UHMW POLYETHYLENE SUBJECTED TO THE IONIZING RADIATIONS
The paper describes an investigation of a static friction coefficient of PE-UHMW polyethylene subjected to ionizing radiations and aging, which imitated a biological influence of the human body on the tested material. Tr...
STEEL WEAR RESISTANCE 100CrMnSi6-4 AFTER ABLATION LASER TEXTURE
We analysed the results of tribological laboratory model tests, including measurements of temperature, friction force, and wear, in the model friction for samples made of 100CrMnSi6-4 steel. Measurements were made using...
The wear mechanism in heavy-loaded lubricated coated/steel sliding contacts
The wear mechanism of the coating/steel tribosystem compared with that for conventionally used steel/steel friction contacts under sliding conditions lubricated with base oil with various concentrations of extreme pressu...