Wpływ zasilania silników okrętowych paliwem gazowym na wielkość projektowego współczynnika efektywności energetycznej EEDI na przykładzie wybranego kontenerowca

Journal Title: Scientific Journal of Gdynia Maritime University - Year 2018, Vol 105, Issue 105

Abstract

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem emisji do atmosfery przez statki morskie związków toksycznych, takich jak m.in. NOx, SOx, cząstki stałe oraz dwutlenek węgla. Załącznik VI Konwencji MARPOL o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki wymusił na armatorach stosowanie rozwiązań zmierzających do ograniczenia emisji do atmosfery tych szkodliwych substancji. Jednym z instrumentów realizacji tych wytycznych jest wprowadzony dla nowo budowanych statków projektowy współczynnik efektywności energetycznej EEDI. W artykule przedstawiono przykłady obliczeń tego współczynnika dla siłowni projektowanego kontenerowca w przypadku zasilania silników paliwem płynnym i gazowym LNG. Wskazano w ten sposób na istotny wpływ rodzaju spalanego paliwa na wielkość współczynnika.

Authors and Affiliations

Mariusz Giernalczyk

Keywords

Related Articles

Analiza diet niskoenergetycznych i niskoglikemicznych zamieszczonych na stronach internetowych

Ostatnio obserwuje się dużą popularność portali omawiających różne modele postępowań dietetycznych. Celem pracy była analiza i ocena zgodności z zaleceniami czterech diet niskoenergetycznych i czterech niskoglikemicznych...

Szybka metoda identyfikacji antybiotykoopornych bakterii rodzaju Staphylococcus spp. w serach twarogowych

Celem pracy było wyznaczenie stopnia zanieczyszczenia twarogów mikroorganizmami metycylino-opornymi za pomocą szybkiej metody oznaczania. Analizie mikrobiologicznej poddano 27 asorty-mentów kwasowych serów twarogowych. Z...

Variability of geometrical properties, surface color and phenolic compounds content of commercial roasted buckwheat groats

This study was aimed at evaluating commercial roasted buckwheat groats for their organoleptic and geometrical traits, color and content of phenolic compounds. An attempt was also undertaken to correlate the achieved valu...

Obrona żywności w obszarze szkolnego żywienia zbiorowego. Diagnoza i kierunki doskonalenia

W artykule zaprezentowano wyniki badań, których celem było zdiagnozowanie stopnia ochrony i przygotowania typowej placówki żywienia zbiorowego oferującej swoje usługi dzieciom i młodzieży pod kątem możliwości ataku terro...

Analiza porównawcza mocy i sprawności układu kogeneracyjnego turbiny gazowej i parowej

Przedmiotem pracy są badania symulacyjne i analiza wybranych parametrów siłowni pracującej w obiegu gazowo-parowym. Celem pracy jest opracowanie metodyki oceny mocy i sprawności siłowni z turbinami pracującymi w obiegu g...

Download PDF file
  • EP ID EP486006
  • DOI 10.26408/105.05
  • Views 56
  • Downloads 0

How To Cite

Mariusz Giernalczyk (2018). Wpływ zasilania silników okrętowych paliwem gazowym na wielkość projektowego współczynnika efektywności energetycznej EEDI na przykładzie wybranego kontenerowca. Scientific Journal of Gdynia Maritime University, 105(105), 53-64. https://europub.co.uk/articles/-A-486006