Wybrane aspekty analizy danych pomiarowych złożonego systemu energetycznego pod kątem zachowań chaotycznych
Journal Title: Scientific Journal of Gdynia Maritime University - Year 2018, Vol 103, Issue 103
Abstract
W artykule przedstawiono przykład zachowania chaotycznego w wybranym fragmencie sieci elektroenergetycznej zamodelowanej nieliniowym układem równań różniczkowych. Artykuł omawia najistotniejsze aspekty identyfikacji zachowań chaotycznych w systemie na podstawie zarejestrowanego przebiegu czasowego tylko jednej zmiennej stanu bez znajomości wymiaru rzeczywistej przestrzeni fazowej.
Authors and Affiliations
Piotr Jankowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP484799
- DOI 10.26408/103.08
- Views 51
- Downloads 0
Employee direct participation – the essence and advantages
Employee direct participation is their individual and group participation in the decision-making process concerning the organization, as well as employees and the terms and conditions of their functioning in the life of...
Jakość w detalicznym handlu internetowym z perspektywy usługodawcy
Jakość jest różnie definiowana w literaturze, może także być inaczej postrzegana przez klienta i usługodawcę. Niemniej jednak w każdym rodzaju działalności gospodarczej dostrzega się konieczność zapewnienia jakości na ja...
Współpraca samowzbudnego generatora indukcyjnego SEIG z siecią elektroenergetyczną
W artykule przedstawiono sterowanie samowzbudnym generatorem indukcyjnym w warunkach współpracy z siecią energetyczną. Pozwoliło to rozszerzyć zakres zastosowania układu. Zaproponowany układ charakteryzuje się bardzo duż...
Medialne i niemedialne źródła informacji żywieniowej w opinii młodych konsumentów – badania pilotażowe
Celem pracy było określenie hierarchii źródeł pozyskiwania informacji o żywności i żywieniu w grupie licealistów. Badanie zrealizowano w drugiej połowie 2013 r., a udział w nim wzięło 100 uczniów jednego z liceów ogólnok...
Current challenges for operation and maintenance of electrical equipment in ships’ hazardous areas
Appearance of hazardous areas on ships and other mobile sea units is a result of use of combustible materials for propulsion systems and ongoing ships’ maintenance, but also because of the load transported or processed....