Wykorzystanie badań diagnostycznych stanu nawierzchni do rozpoznania miejsc niebezpiecznych dla użytkowników drogi

Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2010, Vol 9, Issue 1

Abstract

Celem pracy było sformułowanie i dokumentacja metody identyfikacji miejsc potencjalnego zagrożenia ruchu drogowego wskutek niezadowalającego stanu eksploatacyjnego nawierzchni drogowych. W artykule przedstawiono algorytm metody oraz sposoby wizualizacji i dokumentacji wyników analiz. Metodykę zastosowano w projekcie pilotażowym na dwóch odcinkach dróg krajowych (DK-8 i S-7) w okolicach Warszawy.

Authors and Affiliations

Sławomir Heller, Tomasz Mechowski, Przemysław Harasim

Keywords

Related Articles

Analiza nakładów finansowych na drogi powiatowe w latach 2006-2010 na przykładzie województwa małopolskiego

Głównym zagadnieniem poruszanym w tym artykule jest skuteczne i sprawne inwestowanie w drogownictwo, które stanowi warunek funkcjonowania systemu zarządzania siecią drogową. Podstawową miarą skuteczności inwestowania jes...

Structure of asphalt pavements with use of aggregate from glacier deposits

The aim of this study was to evaluate possibilities application of aggregates from glacier deposits to asphalt mixtures to be used for flexible pavement layers. Applicability of aggregate from glacier deposits was establ...

Properties of steel in railway bridge constructed in 1887

A number of 19th century steel railroad bridges are still in operation. Mechanical and metallurgical properties of steel in such bridges, and also its durability, have not been sufficiently studied, and these can vary co...

Analiza porównawcza właściwości materiałów Bürgersa, Bogusłavskich i Zenera w świetle testów naprężenia i odkształcenia w odniesieniu do właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych

W artykule zestawiono i omówiono porównawczo rezultaty testów teoretycznych zachowania się materiałów Bürgersa, Bogusłavskich i Zenera w osiowym stanie naprężenia-odkształcenia dla wybranych programów naprężenia lub odks...

Evaluation of the two methods of determining bulk density of sand: tapping fork test and vibrating table test

The aim of this research is to compare and evaluate the methods used for determining the maximum bulk density of sand ρdmax. Two methods were considered: tapping fork test and vibrating table test. They were compared in...

Download PDF file
  • EP ID EP69384
  • DOI -
  • Views 91
  • Downloads 0

How To Cite

Sławomir Heller, Tomasz Mechowski, Przemysław Harasim (2010). Wykorzystanie badań diagnostycznych stanu nawierzchni do rozpoznania miejsc niebezpiecznych dla użytkowników drogi . Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 9(1), 57-75. https://europub.co.uk/articles/-A-69384