WYNIKI POMIARÓW EFEKTÓW PRZEJSCIOWYCH PRZY ZMIANIE CISNIENIA POWIETRZA W PNEUMATYCZNYM SPRZEGLE PODCZAS DZIAŁANIA SYSTEMU MECHANICZNEGO
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2011, Vol 2011, Issue 72
Abstract
Od dłuższego czasu, na naszym Wydziale szczególnie skupiamy sie na elastycznych sprzegłach pneumatycznych – interesuje nas ich rozwój, badania z nimi zwiazane oraz ich zastosowanie w drgajacych skretnie systemach mechanicznych (TOMS). Ich podstawowa zaleta jest fakt, iż zmiana cisnienia czynnika gazowego w przestrzeni kompresji powoduje zmiane dynamicznej sztywnosci skretnej i w rezultacie zmiane czestotliwosci własnej systemu mechanicznego. Fakt ten jest wykorzystywany w tuningu systemów mechanicznych, szczególnie podczas pracy urzadzenia, a zatem istotna jest wiedza dotyczaca charakteru efektów przejsciowych przy zmianach cisnienia w sprzegle. Niniejszy artykuł stanowi prezentacje i ocene zmierzonych procesów efektów przejsciowych w przypadku szybkiej i wolnej zmiany cisnienia powietrza w pneumatycznym sprzegle, zastosowanym szczególnie w TOMS.
Authors and Affiliations
Jaroslav HOMIŠIN, Matej URBANSKÝ
SUSTAINABLE TRANSPORT DEVELOPMENT INDICATORS
The factorial sustainable transport measurement is quite a challenge because of a diversified approach to this matter in the subject matter literature and various international and national strategic documents. However,...
DERIVED EQUATIONS FOR DAMAGE ACCUMULATION IN GEARED WHEELS BASED ON MODIFIED LAWS OF CRACK PROPAGATION
Versatile hypotheses of fatigue damage accumulation are utilized in order to determine the fatigue life of particular mechanical elements. Such an approach to an analysis of fatigue processes is recognized as being pheno...
MATHEMATICAL MODEL OF FORM MACHINING OF THE CONVEXO-CONCAVE NOVIKOV GEAR TEETH
Article presents mathematical model of form machining of cylindrical convexo-concave Novikov gear teeth by means of disk-type tools. Example of these king of tools is disk-type milling cutter or grinding wheel. Moreover...
SYMULACJA PIONOWYCH NIESTACJONARNYCH PRZYPADKOWYCH WIBRACJI POJAZDU Z PRĘDKOŚCIĄ ZMIENNĄ
Celem artykułu jest zastosowanie teorii ewolucyjnych niestacjonarnych przypadkowych procesów w rozwiązywaniu problemu drgania pojazdów z prędkością zmienną. Model dynamiczny pojazdu zakłada parametry deterministyczne,...
IMPACT OF CITY LOGISTICS SOLUTIONS ON THE DEVELOPMENT OF REGIONS
Considerations include the issue of the impact of logistics solutions for the development of urban regions. Most attention will be devoted to infrastructure solutions, which both serve the cities and their inhabitants, a...