Wytrzymałość drobnych elementów olinowania ruchomego wykonanych z Dyneemy

Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2018, Vol 0, Issue 33

Abstract

Rozwój materiałów w oceanotechnice otwiera nowe możliwości w budowie jachtów. Poniższy artykuł porusza kwestie wplatania nowoczesnych lin typu HMPE (ang. high-modulus polyethylene) w konstrukcje takielunku jachtu, a dokładniej w część olinowania ruchomego. Dzięki specjalnej konstrukcji liny bez oplotu zbudowanej z 12 splotek utworzonej przez ich przeplatanie, możliwe jest konstruowanie drobnych elementów nośnych, takich jak miękkie oczka, zawiesia bezkońcowe i pojedyncze lub miękkie szekle zaledwie w kilka minut. Celem pracy jest sprawdzenie nośności poszczególnych technik plecenia w statycznej próbie rozciągania. Przebadano trzy grupy splotów, porównano ich wyniki pod względem wytrzymałościowym i statystycznym. Po analizie rezultatów wyznaczono najbardziej niezawodne techniki sporządzania węzłów i splotów na linie wyprodukowanej przez firmę Lancelin, model PURE DYNEEMA Racing Braid o średnicy 5 mm.

Authors and Affiliations

BARBARA ZAJĄCZKOWSKA, JANUSZ KOZAK, JAKUB KOWALSKI

Keywords

Related Articles

Przegląd trendów IT w zarządzaniu sieciami dostaw, które decydują o współczesnej przewadze rynkowej

Celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie wpływu innowacyjnych rozwiązań IT na konkurencyjność przedsiębiorstwa na rynku. Przedstawiono tu systemy optymalizujące operacje na poszczególnych etapach transportowego ł...

Modelowanie częstości transmisji danych z wykorzystaniem Fuzzy Toolbox Matlab

Ten artykuł powstał podczas prac nad modelowaniem częstości transmisji danych w transporcie morskim, w trakcie których stworzono sterownik wykorzystujący logikę rozmytą. Na podstawie teoretycznych założeń opracowano funk...

Wyznaczanie trasy statku żaglowego z ograniczeniem zmian kursu

W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu planowania trasy statku żaglowego z zadanej pozycji startowej do pozycji docelowej w przestrzeni dyskretnej. Artykuł jest kontynuacją rozważań autora nad planowani...

Wytrzymałość drobnych elementów olinowania ruchomego wykonanych z Dyneemy

Rozwój materiałów w oceanotechnice otwiera nowe możliwości w budowie jachtów. Poniższy artykuł porusza kwestie wplatania nowoczesnych lin typu HMPE (ang. high-modulus polyethylene) w konstrukcje takielunku jachtu, a dokł...

Teraźniejszość i przyszłość autonomicznej nawigacji

Wraz z nieustannym postępem techniki automatyzacja obejmuje coraz więcej czynności wykonywanych do tej pory przez człowieka. Jej głównym celem jest ułatwienie naszego życia i pracy. W artykule przedstawiono aktualną sytu...

Download PDF file
  • EP ID EP523565
  • DOI 10.12716/1002.33.06
  • Views 50
  • Downloads 0

How To Cite

BARBARA ZAJĄCZKOWSKA, JANUSZ KOZAK, JAKUB KOWALSKI (2018). Wytrzymałość drobnych elementów olinowania ruchomego wykonanych z Dyneemy. Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni, 0(33), 63-76. https://europub.co.uk/articles/-A-523565