Yenilenebilir Enerjinin Gemilerde Kullanılması: Bir Yağ Barcına Kurulan Hibrit Sistemin Ekonomik ve Çevresel Analizi ile Optimizasyonu
Journal Title: Journal of ETA Maritime Science - Year 2019, Vol 7, Issue 2
Abstract
Artan enerji talebi, akaryakıt fiyatları ve fosil yakıtlardan kaynaklanan olumsuz çevresel etkiler, yenilenebilir ve sürdürülebilir enerjiye olan talebi artırmaktadır. Bu nedenle, rüzgâr ve güneş enerjileri günlük hayatta kullanılabilir hale gelmiş ve bu tür sistemlerin verimliliği konusunda çalışmalar hızlanmıştır. Denizcilik sektöründe de benzer bir durum yaşanmış ve yakın zamanda yenilenebilir enerji gemiler için popüler hale gelmiştir. Bu çalışmada, yakıt tüketimini ve çevre kirliliğini azaltmak amacıyla çalışma zamanının çoğunu demirde ya da iskelede geçiren bir barca rüzgâr ve güneş enerjisini kaynak olarak kullanan yenilenebilir hibrit bir enerji sistemi kurulmuştur. Kurulan sistem HOMER yazılımı ile optimize edilen konfigürasyonlarla mukayese edilmiştir. Sonuçlara göre, hibrit sistemin gemide kullanılmasıyla hesaplarda dikkate alınan süreçte yakıt tüketiminde ve emisyonlarda yaklaşık %39 oranında azalma sağlanmıştır. Sistemin geri ödeme süresi ise yaklaşık iki yıl olarak hesaplanmıştır.
Authors and Affiliations
Murat Selçuk SOLMAZ, Alparslan BAŞKAYA, Atilla SAVAŞ, Mehmet AKMAN
Keywords
Related Articles
- EP ID EP608089
- DOI 10.5505/jems.2019.30643
- Views 212
- Downloads 0
Yeni Teknoloji ve Alternatif Yakıt Uygulamalarının Hava Kirliliği ile Römorkör Üretimine Etkilerinin Araştırılması
Günümüzde deniz ticareti yoğunluğu artarak devam etmektedir. Bu yoğunluk liman hareketliliğinin artmasına neden olmaktadır. Liman içerisinde emniyetli gemi giriş çıkışlarının gerçekleştirilmesi için optimum manevra kabil...
A Numerical Application of Ship Parametric Roll under Second Generation Stability Criteria
In this study, the parametric roll motion for the benchmark container ship form C11 is investigated by using the second generation stability criteria, which were intensively studied by IMO (International Maritime Organiz...
Dry Port Location Problem: A Hybrid Multi-Criteria Approach
Choosing a location for a dry port is a problem which becomes more essential and crucial. This study deals with the problem of locating dry ports. On this matter, a model combining multi-criteria (MACBETH) and mono-crite...
Evaluation of Mathematical Models for Tankers’ Maneuvering Motions
In this study, the maneuvering performance of two tanker ships, KVLCC1 and KVLCC2 which have different stern forms are predicted using a system-based method. Two different 3 DOF (degrees of freedom) mathematical models b...
Erratum to JEMS (Journal of ETA Maritime Science), Volume 4, Issue 2 (2016)
The article that DOI ID is 10.5505/jems.2016.78942 has an oversight about reference numbering; Şekil 2. Yakıt Pompası Çıkışındaki Basınç ve Enjektör İğnesinin Kalkma Miktarının Krank Açısına Göre Değişimi [9] The corre...