ZACIERANIE I PITTING STALOWEGO WĘZŁA TARCIA Z ELEMENTAMI POKRYTYMI POWŁOKAMI NISKOTARCIOWYMI NANOSZONYMI METODAMI PVD
Journal Title: Tribologia - Year 2015, Vol 261, Issue 3
Abstract
W artykule przedstawiono wyniki badań zacierania i powierzchniowej trwałości zmęczeniowej (pittingu) modelowego węzła tarcia aparatu czterokulowego smarowanego mineralnym olejem wzorcowym RL 219, syntetycznym polialfaolefinowym PAO 8 oraz olejami klasy jakościowej GL-5 na bazie mineralnej GL5m i syntetycznej GL5s. Przebadano skojarzenia materiałowe stal–stal oraz stal–stal z naniesionymi powłokami niskotarciowymi WC/C (a-C:H:W) oraz MoS2/Ti. Analiza uzyskanych wyników badań upoważnia do stwierdzenia, że cienkie powłoki PVD mogą pozwolić na wyeliminowanie ze smarów potrzeby stosowania dodatków smarnościowych, które z powodu toksyczności są przyczyną dużej uciążliwości środków smarowych dla środowiska naturalnego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Witold PIEKOSZEWSKI, Marian SZCZEREK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP257782
- DOI -
- Views 52
- Downloads 0
TRIBOLOGICAL CHARACTERISTICS OF GREASES PREPARED ON MODIFIED VEGETABLE OILS
The study investigated the usefulness of modified vegetable oils as disperse-phase grease. The influence of these oils on tribological characteristics and their resistance to oxidation were studied. To determine the oxid...
REDUCTION OF DRIVING FORCE IN SLIDING MOTION AS AN EFFECT OF LONGITUDINAL TANGENTIAL VIBRATION
The results of the analysis of the longitudinal tangential contact vibrations effect on friction and driving forces in sliding motion are presented in this paper. In experimental tests the variations of driving force dur...
NUMERICAL ANALYSIS OF THE INFLUENCE OF THE FRICTION COEFFICIENT ON STRESS DURING THE EXTRUSION PROCESS OF PERFORATED MATERIAL
Numerical analysis of stress, forces, and temperature during axisymmetrical cold extrusion of an aluminium alloy specimen was presented using Deform 3D. The rigid-plastic model was applied. The influence of a friction co...
A COMPARISON OF WEAR PROPERTIES OF WATER LUBRICATED NBR AND PTFE SLIDING BEARINGS
The excessive wear of a journal shaft can be caused by many factors, for example, working conditions (e.g., temperaturę, slip speed, the type of lubricant), pressure, the type of material used on the bearings and shafts...
FUNDAMENTALS OF THE STOCHASTIC DESCRIPTION OF THE HYDRODYNAMIC THEORY OF LUBRICATION
The aim of this paper is the presentation of basic principles referring to the application of stochastic methods during the solution of hydrodynamic lubrication problems for slide journal bearings, taking into account th...