ZACIERANIE I PITTING STALOWEGO WĘZŁA TARCIA Z ELEMENTAMI POKRYTYMI POWŁOKAMI NISKOTARCIOWYMI NANOSZONYMI METODAMI PVD
Journal Title: Tribologia - Year 2015, Vol 261, Issue 3
Abstract
W artykule przedstawiono wyniki badań zacierania i powierzchniowej trwałości zmęczeniowej (pittingu) modelowego węzła tarcia aparatu czterokulowego smarowanego mineralnym olejem wzorcowym RL 219, syntetycznym polialfaolefinowym PAO 8 oraz olejami klasy jakościowej GL-5 na bazie mineralnej GL5m i syntetycznej GL5s. Przebadano skojarzenia materiałowe stal–stal oraz stal–stal z naniesionymi powłokami niskotarciowymi WC/C (a-C:H:W) oraz MoS2/Ti. Analiza uzyskanych wyników badań upoważnia do stwierdzenia, że cienkie powłoki PVD mogą pozwolić na wyeliminowanie ze smarów potrzeby stosowania dodatków smarnościowych, które z powodu toksyczności są przyczyną dużej uciążliwości środków smarowych dla środowiska naturalnego.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Witold PIEKOSZEWSKI, Marian SZCZEREK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP257782
- DOI -
- Views 50
- Downloads 0
Microbearings - new tribology problems and challenges
Nonlinear forms of vibrations in rotors dynamics, especially after exceeding the stability limit, as well as the assessment of not precise and randomly variable input parameters still constitute the research subject in m...
JUBILEE DELIBERATION ON TRIBOLOGY
Thanks to opportunity of Tribology Schools jubilee, in the article are presented the consideration of same issues that usually are driven out by current tasks and escaped tribologiests notice. The friction knowledge evol...
COEFFICIENT OF RESTITUTION OF PARTICLE VELOCITY DURING COLLISION WITH A ROTOR MILL BLADE
In the paper, the authors proposed to measure influence of real conditions on the restitution of velocity k by using coefficient β as υ’’ = υ’k/β. The conditions are as follows: the particle is not spherical and the flow...
NOWE POMIARY PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH PRZEPROWADZONYCH METODĄ EMISJI AKUSTYCZNEJ W ŁOŻYSKACH ŚLIZGOWYCH
Niniejsza praca przedstawia nowe rezultaty badań doświadczalnych autora, wykonanych na stanowisku badawczym w Akademii Mor-skiej w Gdyni a dotyczących identyfikacji sił tarcia występujących w tarciu płynnym łożyska śliz...
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF A FOIL BEARING STRUCTURE WITH A POLYMER COATING UNDER DYNAMIC LOADS
This paper presents the results of research on the structural elements of a prototypical foil bearing in terms of its dynamic loads. In the framework of dynamic tests, several dozens of measurement series were carried ou...