Zakres ingerencji państwa w rozwój sektora portowego w Polsce

Journal Title: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów - Year 2017, Vol 156, Issue 4

Abstract

W artykule została poruszona problematyka regulacji sektora portowego w krajach Unii Europejskiej. Omówiono czynniki uzasadniające zaangażowanie państwa w funkcjonowanie portów morskich. Przedstawiono proces transformacji polskich portów morskich. W końcowym etapie podjęto próbę odpowiedzi na pytanie o stopień ingerencji państwa w rozwój infrastruktury portowej oraz w kreowanie pożądanego modelu zarządzania. Sposób funkcjonowania portów morskich w Unii Europejskiej uzależniony jest od wielu czynników: koncepcji rozwoju gospodarki narodowej, stopnia rozwoju infrastruktury, lokalizacji portów oraz presji konkurencyjnej. Liberalizacja procesów gospodarczych ujawniła liczne braki polskiego sektora portowego, których przezwyciężenie wymagało pomocy państwa. Jednak czynnik publiczny w niewystarczającym stopniu wywiązywał się ze swoich obowiązków, czego następstwem były opóźnienia w procesie modernizacji infrastruktury portowej oraz w przekształceniach sfery regulacyjnej. Poprawę funkcjonowania portów należy dostrzegać w większym zaangażowaniu państwa w rozwój infrastruktury portowej – szczególnie dostępowej. Należałoby rozważyć możliwość zwiększenia zakresu działalności zarządów portów, co leży w gestii państwa.

Authors and Affiliations

Piotr Nowaczyk

Keywords

Related Articles

Krytyczna ocena teorii zarządzania przez wartości (Managing By Values)

Model zarządzania przez wartości (ang. <i>Managing by Values</i> – MBV) tworzy ramę dla współczesnych liderów i menedżerów. Uwzględnienie wartości w zarządzaniu wydaje się właściwym kierunkiem zmian, choć proponowane kon...

Strategiczny potencjał organizacji uczącej się w aspekcie koncepcji dynamicznych zdolności

Celem artykułu jest przeprowadzenie oceny strategicznego potencjału uczącej się organizacji w aspekcie koncepcji zdolności dynamicznych. W opracowaniu dokonano analizy metodologicznych podstaw oceny strategicznego potenc...

Przewidywane czynniki wpływające na publiczne wydatki na ochronę zdrowia w Polsce do 2060 r.

Celem artykułu jest analiza przewidywanych publicznych wydatków na ochronę zdrowia w Polsce do 2060 r. jako kosztowego elementu bezpieczeństwa finansowego systemu ochrony zdrowia. Ma ona służyć zrozumieniu mechanizmów pr...

Problemy kształtowania przez gminy opłat za gospodarowanie odpadami komunalnymi w świetle nowelizacji ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach

Artykuł poświęcony jest skomplikowanej materii ekonomiczno‑prawnej dotyczącej systemu taryfowego opłaty za gospodarowanie odpadami komunalnymi wprowadzonej do systemu finansów publicznych przez nowelizację ustawy o utrzy...

Czasoprzestrzeń rachunkowa kont wielostronnych jako podstawa oprogramowania finansowo-księgowego

Użytkownicy systemów finansowo-księgowych nie otrzymują informacji w trybie ex ante, co niekorzystnie wpływa na proces podejmowania decyzji. Autorzy opracowania uważają, że aktualne rozwiązania informatyczne umożliwiają...

Download PDF file
  • EP ID EP242391
  • DOI -
  • Views 43
  • Downloads 0

How To Cite

Piotr Nowaczyk (2017). Zakres ingerencji państwa w rozwój sektora portowego w Polsce. Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów, 156(4), 169-193. https://europub.co.uk/articles/-A-242391