Zakres ingerencji państwa w rozwój sektora portowego w Polsce

Journal Title: Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów - Year 2017, Vol 156, Issue 4

Abstract

W artykule została poruszona problematyka regulacji sektora portowego w krajach Unii Europejskiej. Omówiono czynniki uzasadniające zaangażowanie państwa w funkcjonowanie portów morskich. Przedstawiono proces transformacji polskich portów morskich. W końcowym etapie podjęto próbę odpowiedzi na pytanie o stopień ingerencji państwa w rozwój infrastruktury portowej oraz w kreowanie pożądanego modelu zarządzania. Sposób funkcjonowania portów morskich w Unii Europejskiej uzależniony jest od wielu czynników: koncepcji rozwoju gospodarki narodowej, stopnia rozwoju infrastruktury, lokalizacji portów oraz presji konkurencyjnej. Liberalizacja procesów gospodarczych ujawniła liczne braki polskiego sektora portowego, których przezwyciężenie wymagało pomocy państwa. Jednak czynnik publiczny w niewystarczającym stopniu wywiązywał się ze swoich obowiązków, czego następstwem były opóźnienia w procesie modernizacji infrastruktury portowej oraz w przekształceniach sfery regulacyjnej. Poprawę funkcjonowania portów należy dostrzegać w większym zaangażowaniu państwa w rozwój infrastruktury portowej – szczególnie dostępowej. Należałoby rozważyć możliwość zwiększenia zakresu działalności zarządów portów, co leży w gestii państwa.

Authors and Affiliations

Piotr Nowaczyk

Keywords

Related Articles

Kompetencje organizacyjne w zarządzaniu projektami a modele dojrzałości projektowej

Tradycyjnym spojrzeniem na sprawność organizacji w zarządzaniu przedsięwzięciami jest spojrzenie z perspektywy modeli dojrzałości. Do grona modeli dotyczących sprawności organizacji w zarządzaniu przedsięwzięciami dołącz...

Kompetencje organów gminy w procedurze uchwalania i realizacji budżetu – aspekty prawne, ekonomiczne i polityczne

Budżet jest ważnym instrumentem zarządzania jednostką samorządu terytorialnego. Zawarte w nim wartości zarówno po stronie dochodowej, jak i wydatkowej warunkują prawidłowość realizacji zadań publicznych, w szczególności...

Znaczenie inwestycji podmiotów z kapitałem zagranicznym dla zatrudnienia w usługach

Celem artykułu jest identyfikacja znaczenia nakładów inwestycyjnych podmiotów z kapitałem zagranicznym w usługach dla zatrudnienia w tym obszarze gospodarki polskiej. Przedmiotem analizy są nakłady inwestycyjne i pracują...

Symptomy i obszary ryzyka w sprawozdaniu finansowym gospodarstwa rolnego identyfikowane w trakcie rewizji finansowej

Artykuł jest próbą identyfikacji ryzyka badania sprawozdania finansowego w jednostkach prowadzących działalność rolniczą, zobligowanych do badania sprawozdania finansowego na podstawie obowiązujących regulacji prawnych....

Strategia dywersyfikacji branżowej jako sposób poszerzania granic przedsiębiorstwa

Artykuł prezentuje strategię dywersyfikacji branżowej jako sposób na poszerzanie granic przedsiębiorstwa rozumianych tu jako granice sektorów/branż, w których przedsiębiorstwo działa, a co za tym idzie, na zmianę granic...

Download PDF file
  • EP ID EP242391
  • DOI -
  • Views 44
  • Downloads 0

How To Cite

Piotr Nowaczyk (2017). Zakres ingerencji państwa w rozwój sektora portowego w Polsce. Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów, 156(4), 169-193. https://europub.co.uk/articles/-A-242391