Zmiany stożka ujściowego Wisły w okresie 2009-2014
Journal Title: Biuletyn Instytutu Morskiego - Year 2015, Vol 2, Issue 1
Abstract
Celem pracy jest określenie stanu i zmian rzeźby stożka ujściowego Wisły Przekop, w okresie lat 2009-2014, w relacji do oceny warunków swobodnego spływu wód Wisły. Stanowi to istotny element dla oceny skuteczności zapobiegania powodziom w rejonie Żuław. Podstawę badań stanowią szczegółowe, monitoringowe pomiary batymetrii i morfometrii stożka wraz z kanałem doprowadzającym. Stosowano nowoczesną aparaturę (głównie DGPS RTK i specjalistyczne systemy nawigacyjne oraz echosondę wielowiązkową) zapewniającą uzyskanie cyfrowego modelu powierzchni dna, z decymetrową dokładnością położenia punktów. W kolejnych latach wykonano serię map batymetrycznych dla skali 1: 10 000, map rzeźby i map różnicowych zmian rzeźby. Stwierdzone znaczne zmiany charakteru rzeźby (przy względnie niewielkim zmianach konturów stożka), wskazują na ich istotna rolę w kształtowaniu warunków swobodnego spływu wód Wisły.
Authors and Affiliations
Radosław Wróblewski, Stanisław Rudowski, Łukasz Gajewski, Patryk Sitkiewicz, Maciej Kałas, Kazimierz Szefler, Jacek Koszałka
Keywords
Related Articles
- EP ID EP68024
- DOI DOI: 10.5604/12307424.1158154
- Views 124
- Downloads 0
Usefulness of projects realized within Baltic Sea Region for maritime spatial planning in Poland
For years, the Baltic Sea Region projects are in the area of issues related to the process of Maritime Spatial Planning (MSP). Authors of the article decided to investigate whether the Baltic Sea Region project outc...
Kryteria oceny stanu ochrony siedlisk morskich na przykładzie siedliska 1160 ‘Duże płytkie zatoki’
Planowanie skutecznych środków ochronnych w odniesieniu do poszczególnych siedlisk i gatunków, wymaga przede wszystkim oceny stanu ich zachowania oraz identyfikacji czynników, które wpłynęły na ten stan. Pomimo tego, że...
3rd Marine Geomorphology Symposium "Geomorphological Sea Floor Mapping" Gdańsk, 24.11.2017
A rundown on the 3rd Marine Geomorphology Symposium, held in Gdańsk on 24 November 2018, is presented. Conference presentation covered a wide spectrum of issues in research methods used or geomoprhological mapping of sea...
Technical aspects of the International Waterway E40 – variants of the navigation channel route on the Vistula – Mukhavets section
Along the international waterway E40, there are many barriers and restrictions that make it difficult or in some cases impossible to conduct regular passenger or freight traffic. The biggest problem is the connection bet...
III Sympozjum Geomorfologii Morskiej „Geomorfologiczne kartowanie dna morskiego” Gdańsk, 24.11.2017
Przedstawiono sprawozdanie z III Sympozjum Geomorfologii Morskiej, które odbyło się w Gdańsku 24 listopada 2018 r. Podczas konferencji zaprezentowano szerokie spektrum zagadnień z zakresu metod badawczych dotyczących geo...