The article is a continuation of papers [L. 1]. This describe
a fragment of results of the analysis of the relation of the:
tribological proprieties and topography above 5500 images from
AFM measurement.
The present arti...
W pracy przedstawiono mechanizm sprzężenia elementów tocznych uwzględniający poślizgi geometryczne, sprężyste oraz poślizgi wynikające z odkształceń plastycznych w miejscach rzeczywistego styku. Ponadto uwzględniono: róż...
In the paper the results of the theoretical analysis of power losses
generated in the meshing of toothed cylindrical gears lubricated by the immersion method are presented. The initiations of oil in
meshing were introduc...
The article presents the results of the stand tribological investigation and microscopic observations of brake pad materials for automotive disc brakes. The reasons for the scatter of the friction coefficient value are a...
EP ID EP422610
DOI -
Views 50
Downloads 0
How To Cite
Romuald Makowski (2009). Zużycie jako kryterium oceny wpływu środka smarowego w systemie tribologicznym. Tribologia, 224(2),
81-91. https://europub.co.uk/articles/-A-422610
Sign In Europub
For faster login or register use your social account.
Biodegradowalny olej hydrauliczny o podwyższonych właściwościach smarnych
MEASURES OF INTERACTION IN AFM IMAGES OF FRICTION AREA
The article is a continuation of papers [L. 1]. This describe a fragment of results of the analysis of the relation of the: tribological proprieties and topography above 5500 images from AFM measurement. The present arti...
Zagadnienia cieplne w mechanizmie sprzężenia elementów tocznych
W pracy przedstawiono mechanizm sprzężenia elementów tocznych uwzględniający poślizgi geometryczne, sprężyste oraz poślizgi wynikające z odkształceń plastycznych w miejscach rzeczywistego styku. Ponadto uwzględniono: róż...
ANALYSIS OF POWER LOSSES IN THE MESHING OF A TOOTHED CYLINDRICAL GEAR LUBRICATED BY THE IMMERSION METHOD
In the paper the results of the theoretical analysis of power losses generated in the meshing of toothed cylindrical gears lubricated by the immersion method are presented. The initiations of oil in meshing were introduc...
THE INFLUENCE OF THE SURFACE LAYER STRUCTURE IN DISC BRAKE PADS ON THEIR TRIBOLOGICAL PROPERTIES
The article presents the results of the stand tribological investigation and microscopic observations of brake pad materials for automotive disc brakes. The reasons for the scatter of the friction coefficient value are a...