ACTIVE VIBRATION ISOLATION OF MECHANICAL VIBRATION IN RAILWAY PASSENGER CAR
Journal Title: Scientific Journals of Silesian University of Technology. Series Transport - Year 2015, Vol 2015, Issue 87
Abstract
This paper presents an attempt of numerical description of the active vibration isolation system of railway passenger car. Computer simulations were performed for different speeds of the passenger car riding along the same track. Formal basis to solve the formulated research problem was achieved by using the law and the principles of mechanics and control theory. Model results clearly indicate that the use of active vibration reduction systems in rail transport can significantly increase comfort.
Authors and Affiliations
Aleksander SŁADKOWSKI, Damian GĄSKA, Tomasz HANISZEWSKI, Jerzy MARGIELEWICZ
Keywords
Related Articles
- EP ID EP105920
- DOI -
- Views 38
- Downloads 0
METHOD OF DETERMINING THE NORMAL MODES OF TOOTHED GEARS WITH COMPLEX GEOMETRY
This work deals with transversal vibrations of the toothed gear, which is discussed as an annular plate with a complex geometry. The procedure for determining the proper distorted normal modes of vibrations of the wheel...
PROGNOZOWANIE NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW NA SKRZYŻOWANIU ZA POMOCĄ SIECI NEURONOWEJ
Artykuł zawiera wyniki badań prognozowania natężenia ruchu na skrzyżowaniu w Katowicach. Dane wykorzystane do uczenia sieci pochodzą z rzeczywistych pomiarów natężenia ruchu i zostały zarejestrowane przez detektor, umies...
SOURCES OF DIFFERENCES IN CALCULATIONS AND EXPERIMENTAL TEST RESULTS OF FATIGUE LIFE OF STRUCTURAL ELEMENTS
Calculation results are the base for evaluation of fatigue life of structural elements during machine design processes. It results from the fact that there are no material objects in the phase of existence of a product....
MODELE WYKRESÓW ZMĘCZENIOWYCH W OBLICZENIACH TRWAŁOŚCI ZMĘCZENIOWEJ ELEMENTÓW MASZYN – PRZYKŁADY BADAŃ
W pracy podjęto próbę analizy modeli wykresów zmęczeniowych możli-wych do zastosowania w obliczeniach trwałości zmęczeniowej elementów maszyn. Analizę ograniczono do wykresów zmęczeniowych w ujęciu naprężeniowym, uwzględ...
MODELOWANIE MES I NUMERYCZNA OPTYMALIZACJA SYSTEMU PODPARCIA UKŁADU SOCZEWEK MAGNETYCZNYCH
W pracy zaproponowano ramowy układ do mocowania zestawu czterech soczewek magnetycznych zaprojektowanych dla ogólnoeuropejskiego projektu High Intensity Neutrino Oscillation EURONu Project [1]. Następnie konstrukcja zost...