ADJUSTMENT OF ORIGIN-DESTINATION TRANSIT TRIP MATRIX IN CENTRAL CITY AREA
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2013, Vol 61, Issue
Abstract
In this article we present a supplementary method of origin-destination trip table adjustment. It was designed specially for trip tables of city center transit traffic flows. This method takes into account the flow intensity in check points at the border of central city as well as flow intensity at existing circle links, if they are present. This method is part of the developed methodology for determining the required capacity of conventional ring links to divert transit traffic flows.
Authors and Affiliations
E. Getsovich, D. Zasiadko, V. Panin
Keywords
Related Articles
- EP ID EP99366
- DOI -
- Views 107
- Downloads 0
RETROSPECTIVE ANALYSIS AND THE PROSPECTS OF DEVELOPMENT OF TECHNICAL MAINTENANCE OF VEHICLES
The existing strategy and tactics of car maintenance and repair require the perfection of the basic principles of the motor transport subsystem. The structure and the main features of the developed transport-telematics s...
МОДЕЛЬ ВИБОРУ РАЦІОНАЛЬНОЇ ВАНТАЖНОСТІ АВТОМОБІЛІВ ПРИ ОРГАНІЗАЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ДРІБНОПАРТІОННИХ ВАНТАЖІВ
Запропоновано формалізацію витрат, пов’язаних з організацією перевезень дрібнопартіонних вантажів. Розроблено модель вибору раціональної вантажності автомобіля при організації дрібнопартіонних перевезень залежно від сере...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЙ «УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЕЙ» И «ВОЖДЕНИЕ МАШИНЫ» В СИСТЕМЕ «ВОДИТЕЛЬ–АВТОМОБИЛЬ–ДОРОГА»
Предложено системное представление понятий «управляемость автомобилей» и «вождение машины» с точки зрения кибернетики, теории информации и автоматического управления.
THEORETICAL FUNDAMENTALS OF CONTROL FOR THE SYSTEM OF DISTRIBUTING ENERGY FLOWS IN HYDRAULIC AND PNEUMATIC DRIVES
The theory of efficient control for the system of distributing energy flows in hydraulic and pneumatic drives of construction machines due to development of models and methods in the frames of information technology to s...
МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТОРМОЖЕНИЯ РЕКОРДНО-ГОНОЧНОГО АВТОМОБИЛЯ С КОМБИНИРОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ
Описана имитационная модель процесса торможения рекордно-гоночного автомобиля с комбинированной тормозной системой. Управление тормозным парашютом и фрикционными тормозными механизмами с электрогидравлическим приводом вы...