Aktywność pucolanowa i hydrauliczna wapiennych popiołów lotnych
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2013, Vol 12, Issue 1
Abstract
W artykule omówiono zagadnienie przydatności krajowych popiołów lotnych wapiennych jako pucolanowego i hydraulicznego składnika cementów i spoiw hydraulicznych. Podano wyniki oznaczeń normowych charakterystycznych cech, wskaźników aktywności popiołu oraz właściwości fizycznych i mechanicznych cementów z tym rodzajem popiołu. Badaniom i analizie poddano czynniki mogące wpływać na procesy hydratacji i twardnienia cementów z dodatkiem popiołów lotnych wapiennych z Elektrowni Bełchatów. Bardzo korzystne wyniki badań aktywności popiołów lotnych wapiennych przeanalizowano z uwagi na ich charakterystyczne cechy składu fazowego i morfologii z podkreśleniem funkcji fazy szklistej w kształtowaniu procesów hydratacji i twardnienia popiołów oraz cementów i spoiw z tym składnikiem.
Authors and Affiliations
Zbigniew Giergiczny, Albin Garbacik, Mikołaj Ostrowski
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69459
- DOI 10.7409/rabdim.013.006
- Views 111
- Downloads 0
Prognozowanie liczby podróży absorbowanych przez miasto
Ruch drogowy wewnątrz miasta tworzą nie tylko jego mieszkańcy, ale także między innymi osoby, które przyjeżdżają do danego miasta w celach obligatoryjnych i fakultatywnych. Jak wynika z badań autora osoby te generują zna...
Zastosowanie techniki georadarowej do ustalenia parametrów belek mostowych
W pracy przedstawiono zastosowanie techniki georadarowej do ustalenia parametrów belek mostowych. Metoda georadarowa wykorzystuje zasadę rozpraszania fal elektromagnetycznych. Przedmiotem tej pracy jest trójprzęsłowy wia...
Budowa wiaduktów przy użyciu systemu rusztowań przesuwnych: rozkład ciężaru płyty górnej
Budowa wiaduktów przy użyciu systemu rusztowań przesuwnych (ang. Movable Scaffolding System, MSS) jest metodą złożoną. Cykl budowy posiada jednak wadę w postaci niewystarczająco precyzyjnego rozkładu ciężaru płyty górnej...
Identyfikacja liczby i grubości warstw modelu nowej nawierzchni odcinka próbnego metodami sztucznej inteligencji
W artykule przedstawiono zastosowanie jednokierunkowych sztucznych sieci neuronowych (SSN) do ustalania przypuszczalnej liczby i grubości warstw modelu nowej nawierzchni podatnej odcinka próbnego. W zastosowanej metodzi...
Metoda oceny współczynnika tarcia, głębokości makrotekstury i poziomu dźwięku za pomocą analizy obrazu pola kontaktu opony z nawierzchnią
Rozwój sieci drogowej wymaga intensywnych prac badawczych w zakresie utrzymania i eksploatacji dróg. Istotne jest opracowanie wydajnych i skutecznych metod oceny stanu nawierzchni. Monitorowanie poziomu cech związanych z...