АЛГОРИТМИЗАЦІЯ ПРОЦЕДУРИ ВИЗНАЧЕННЯ СТАВЛЕННЯ АВІАЦІЙНОГО ОПЕРАТОРА ДО РИЗИКУ
Journal Title: Авиационно-космическая техника и технология - Year 2012, Vol 1, Issue 88
Abstract
Розглядаючи діяльність авіаційних операторів як безперервний ланцюг рішень, що виробляються і реалізовуються в умовах ризику, запропоновано досліджувати відповідні процеси за допомогою оціночної функції корисності-безпеки, яка може бути побудована на множині умов вирішення професійних задач за обмеженим числом точок і визначає основну домінанту діяльності, а саме схильність, несхильність, байдужість до ризику. Подані алгоритми формалізації відповідних процесів як для випадку незмінності, так і змінності ставлення до ризику на континуумі характеристик проблемної ситуації.
Authors and Affiliations
Олексій Рева, Сергій Корж, Пейман Мухтаров
Keywords
Related Articles
- EP ID EP103821
- DOI -
- Views 95
- Downloads 0
ЭФФЕКТИВНЫЕ НАНОСТРУКТУРНЫЕ МНОГОСЛОЙНЫЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ РЕЖУЩИХ ИНСТРУМЕНТОВ И ДЕТАЛЕЙ МЕДИЦИНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ, РАБОТАЮЩИХ В ДИНАМИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
Показано, что максимальные остаточные напряжения сжатия в многослойном покрытии TiN–Ti составляют более 7,5 ГПа (энергия ионов 200 эВ), а приближаются к 7 ГПа при энергии 70 эВ, что подтверждается теоретическими результа...
RISK MANAGEMENT OF COMPLEX PROJECTS AEROSPACE INDUSTRY
Proposed entropy approach to identifying risk situations in the planning stage or predict the complex scientific and technical projects, taking into account the probability of transition from one state of the project to...
ВЛИЯНИЕ ТЕХНОЛОГИЙ ПОДВОДА ЭНЕРГИИ ПРИ 3D-ПРИНТИНГЕ НА СТРУКТУРУ И СВОЙСТВА ДЕТАЛЕЙ ИЗ СПЛАВА Ti-6Al-4V
В статье изучены состав, структура и свойства образцов из сплава Ti-6Al-4V, полученных по технологиям селективного лазерного (SLM) и электронно-лучевого (EBM) плавления применительно к производству деталей авиационного н...
METHODS AND INSTRUMENTS FOR NONCONTACT DIAGNOSTICS OF THE TCAS SYSTEM
This article is devoted to an investigation of the TCAS (Traffic Collision Avoidance System) diagnostics and self-diagnostics problems. The aim of the current research is to prepare the TCAS system built-in diagnostics a...
ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГРУППОВЫХ СИСТЕМ ПРЕДПОЧТЕНИЙ ДИСПЕТЧЕРОВ НА ОПАСНОСТИ ХАРАКТЕРНЫХ ОШИБОК, СОВЕРШАЕМЫХ В ПРОЦЕССЕ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
Проблема человеческого фактора должна решаться и путём идентификации, квалиметрии и профилактики ошибочных действий диспетчерского персонала. Представлены две схемы, объясняющие структуру квалиметрии человеческого фактор...