ANALIZA WPŁYWU WARTOŚCI LUZU ŁOŻYSKOWEGO ORAZ SZEROKOŚCI ROWKA SMARUJĄCEGO NA CHARAKTERYSTYKI FILMU OLEJOWEGO HYDRODYNAMICZNYCH ŁOŻYSK GŁÓWNYCH WAŁU KORBOWEGO
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 281, Issue 5
Abstract
Przedstawiono analizę wpływu szerokości rowka olejowego oraz luzu łożyskowego na charakterystykę filmu olejowego w hydrodynamicznych łożyskach poprzecznych wału korbowego. Analizę przeprowadzono w celu określenia wpływu luzu łożyskowego oraz wymiarów rowka na charakterystyki statyczne łożyska oraz technologiczność wykonywania panewek w przemysłowej produkcji wielkoseryjnej. Symulacje komputerowe wykonano, wykorzystując autorski program komputerowy ARTbear opracowany w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Politechniki Gdańskiej. Przeprowadzone analizy pozwoliły określić zależności pomiędzy geometrią rowka smarującego a nośnością i warunkami pracy łożyska. Odniesiono się również do potencjalnych możliwości skrócenia czasu operacji wykonywania rowka w trakcie produkcji seryjnej panewek.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Tomasz ŻOCHOWSKI, Artur OLSZEWSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP417546
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7669
- Views 56
- Downloads 0
Badania teoretyczne łożysk ślizgowych podpartych na czaszy kulistej
Podparcie łożysk ślizgowych na czaszy kulistej umożliwia uzyskanie równoległości czopa wału względem powierzchni ślizgowej łożyska. Rozwiązanie tego typu jest często spotykane w maszynach o znacznych gabarytach, w któryc...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF MOLYBDENUM LASER ALLOYED SURFACE LAYERS OF IRON ALLOYS OF VARYING CARBON CONTENT
The influence of carbon content on the molybdenum laser alloying process was presented. Microstructure, surface roughness, microhardness, and wear resistance were analysed. As a result of laser molybdenizing of C45 and C...
THE ANALYSIS OF THE IMPACT OF THE DESIGN PARAMETERS ON THE FRICTION TORQUE IN BALL BEARINGS
One of the many factors influencing the frictional moment in the bearings are construction parameters. These parameters include curvature ratio (the ratio of the radius of the track to the diameter of the ball) and the a...
PROCESSES OF TRIBOLOGICAL, CAVITATIONAL AND CORROSSIONAL WEAR OF TESTED ALUMINIUM ALLOYS APPLIED IN PLASTIC WORKING
Complex tribological processes in publications are considered as the sum of basic processes and reciprocal interactions. This produces problems with the analyses of results, because each occurring process must be analyse...
THE INFLUENCE OF REDUCING TEMPERATURE ON CHANGING YOUNG’S MODULUS AND THE COEFFICIENT OF FRICTION OF SELECTED SLIDING POLYMERS
For the polymeric materials, changing of the temperature causes changes in mechanical and tribological properties of sliding pairs. The goal of the present study was to determine the change in Young's modulus and kinetic...