Analiza wybranych metod obliczeniowych i eksperymentalnych wyznaczania charakterystyk amplitudowych jachtu żaglowego na fali regularnej.
Journal Title: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni - Year 2018, Vol 0, Issue 33
Abstract
W artykule zaprezentowano wyniki analizy porównawczej charakterystyk amplitudowych właściwości morskich kadłuba jachtu żaglowego na fali regularnej, uzyskanych trzema metodami. Dwie z nich opierały się na podejściu obliczeniowym, trzecia zaś na klasycznym eksperymencie, przeprowadzonym na basenie modelowym. Zrewidowano użyteczność formuł empirycznych, opracowanych na bazie badań kadłubów jachtowych serii Delft. Wykonano symulacje komputerowe przy użyciu modelu numerycznego według teorii paskowej oraz wykonano badania modelowe w celu walidacji obu metod. Dla wybranych warunków falowania porównano zachowania jachtu, które są charakterystyczne dla jego pływania w warunkach sfalowanej powierzchni akwenu wodnego, czyli nurzanie i kiwanie. Zbadano również przyrost oporu kadłuba od falowania. Słowa
Authors and Affiliations
ARTUR KARCZEWSKI, RADOSŁAW SZMAGLIŃSKI
Keywords
Related Articles
- EP ID EP523447
- DOI 10.12716/1002.33.02
- Views 27
- Downloads 0
Postępowanie z wodami balastowymi na statkach w żegludze międzynarodowej w świetle konwencji BWM 2004
Artykuł przedstawia problematykę związaną z wejściem w życie Konwencji o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami (International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water...
Cele stosowania inteligentnych systemów transportowych i koordynowania sygnalizacji świetlnej
Artykuł omawia cele zastosowania inteligentnych systemów transportowych w miastach. Ukazuje również różnice pomiędzy różnymi metodami optymalizacji koordynacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach.
MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA MODELU NEURONOWEGO UKŁADU NAPĘDU STATKU
W artykule przedstawiono kilka przykładów zastosowania modelu neuronowego układu napędu statku. Model ten opracowano na potrzeby optymalizacji nastaw układu napędu żaglowca STS „Pogoria”, na podstawie pomiarów przeprowad...
Modeling of dredging works and marine traffic interference assessment
This article introduces a model providing an assessment of interdependence of the marine traffic and dredging activity in a port’s areas. This assessment in turn enables to optimize the time schedule of dredging works by...
ELEKTRONICZNY SYSTEM IDENTYFIKACJI STATUSU ZNAKÓW NAWIGACYJNYCH NA ZATOCE GDAŃSKIEJ
System monitorowania oznakowania nawigacyjnego spełnia dwie funkcje: dla urzędu morskiego sprawdza prace znaku nawigacyjnego i jego wyposażenia, a dla statku – ostrzega go o złej pozycji lub uszkodzeniu światła. W publik...