Badania właściwości ciernych wybranych tworzyw poliuretanowych stosowanych w napędach kolejek szynowych

Journal Title: Tribologia - Year 2011, Vol 237, Issue 3

Abstract

Istotną rolę w dostawach maszyn, urządzeń oraz ludzi do ścian węglowych spełniają kolejki podwieszane i naspodkowe z napędami ciernymi. Ich możliwości transportowe limituje sprzężenie cierne kół napędowych z szynami. Dlatego podstawowe znaczenie w eksploatacji tych kolejek mają dobre własności cierne tworzyw stosowanych na okładziny kół napędowych. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych współczynnika tarcia oraz zużycia wybranych tworzyw poliuretanowych, które są stosowane na okładziny kół napędowych w kolejkach.<br/><br/>

Authors and Affiliations

Kazimierz Furmanik, Stanisław Pytko, Jan Matyga

Keywords

Related Articles

THE EFFECT OF AN ACCELERATED AGEING PROCESS ON TRIBOLOGICAL WEAR OF POLIMERIC ELEMENTS IN JOINT ENDOPROSTHESES

The polymeric components of endoprostheses in in vivo conditions are subjected to the oxidation process (ageing). The paper presents the results of friction and wear testing performed with use of a knee-joint simulator....

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE BIOMATERIAŁÓW TYPU „GRADE 2/PE-UHMW” ORAZ TECHNOLOGIA WYTWARZANIA GŁÓWKI ENDOPROTEZY ZE STOPU GRADE 2

Postęp w inżynierii materiałowej biomateriałów stosowanych w endoprotezach stawu biodrowego jest bardzo ważną sprawą społeczną z powodu nieuleczalnych chorób lub urazów stawów ludzkich, które zdarzają się wielu osobom. W...

THE ROTOR BLADES HYDROABRASION CONSUMPTION OF SAND PUMP DREDGES

This article presents the effect made of cast iron rotor blades hydroabrasion consumptions in sand pump dredges. The rotor made of eutectic highchromium cast iron (2.4% C; 33.9% Cr; 1.7% Ni; 1.24% Si; 1.21% Cu; 0.43% Mn)...

THE METHOD OF AMPLITUDE AND PHASE DETECTION IN TAPPING-MODE IN DYNAMIC ATOMIC FORCE MICROSCOPY

This paper presents a method of detecting vibrations in a dynamic probe atomic force microscopy DFM (Dynamic Force Microscopy), which allows simultaneous, synchronous measurement of both the amplitude and phase of harmon...

SELF-CLEANING HYDROPHOBIC FRICTION SYSTEMS

Adhesive or sticking tribological mechanisms are interesting in several respects. Biological sticking mechanisms may aid in understandding the principles of the functioning of other technical frictional and adhesive mech...

Download PDF file
  • EP ID EP271517
  • DOI -
  • Views 30
  • Downloads 0

How To Cite

Kazimierz Furmanik, Stanisław Pytko, Jan Matyga (2011). Badania właściwości ciernych wybranych tworzyw poliuretanowych stosowanych w napędach kolejek szynowych. Tribologia, 237(3), 43-53. https://europub.co.uk/articles/-A-271517