[b]ANALYSING LOAD OSCILLATIONS ON HELICOPTER EXTERNAL SUSPENSIONS ARISING DURING ITS LEVEL FLIGHT AT CONSTANT SPEED[/b]
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2012, Vol 57, Issue
Abstract
The behavior of the helicopter – load system has been analyzed using the point-to-point mathematical pendulum which moves in the air stream. Main kinematical and dynamic characteristics of system motion versus suspension center motion speed, lading weight and suspension length have been determined.
Authors and Affiliations
Loveуkin V. , Chovnyuk Yu. , Serdyuchenko Yu. , Dikteruk M.
Keywords
Related Articles
- EP ID EP98364
- DOI -
- Views 117
- Downloads 0
ДО ВИЗНАЧЕННЯ МОМЕНТУ ОПОРУ ПОВОРОТУ ЗАДНЬОЇ ОСІ НАПІВПРИЧЕПА ГІБРИДНОГО АВТОПОЇЗДА
Визначено кути нахилу осі шворня керованих коліс задньої осі напівпричепа, за яких як ваговий стабілізуючий момент, так і момент бічних реакцій досягають свого максимального значення. Ці моменти необхідно враховувати при...
ВИЗНАЧЕННЯ СИЛИ ТА ЕНЕРГОЄМНОСТІ КОМБІНОВАНОГО РІЗАННЯ ПРИ РОЗРОБЦІ ҐРУНТУ НА КРИТИЧНУ ГЛИБИНУ
Стаття присвячена математичному моделюванню процесів різання та розпушення ґрунту для отримання аналітичної залежності визначення сили комбінованого різання ґрунту та коефіцієнта енергоємності процесу розпушування з урах...
ИЗМЕНЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИНДИКАТОРНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПНЕВМОДВИГАТЕЛЯ ПО СКОРОСТНЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ
Рассмотрены изменения индикаторных показателей поршневого пневмодвигателя D/S = 76/66 с золотниковым воздухораспределителем при его работе по скоростным характеристикам рвх = idem при неизменной температуре сжатого возду...
ON DYNAMIC LOADS REDUCTION IN THE SWINGING MECHANISM OF A TRACKED VEHICLE WITH HYDROVOLUMETRIC TRANS-MISSION
Problem. In the modern transport engineering in-dustry there is a stable tendency to develop highly efficient engines and transmissions for wheeled and tracked vehicles by using hydrovolumetric transmis-sions (HVT). The...
КОНТРОЛЬ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ КРАНОВИХ КОЛІС, ВАЛІВ ТА ОСЕЙ
Наведено результати досліджень впливу твердості поверхні кранових коліс (діаметром 710 мм, для сталі 65Г), валів та осей (діаметром перерізу 110–165 мм, матеріал – сталь 45) на показання коерцитивної сили. Зроблено висно...