[b]DETERMINING THE VOLUME EFFICIENCY OF MORTAR-AND-CONCRETE-PUMPS WHILE USING FIBRE-CONCRETE MIXTURES [/b]
Journal Title: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета - Year 2012, Vol 57, Issue
Abstract
The article gives the results of experimental research on determining the volume efficiency of two-piston mortar-and-concrete pumps with disc valves while using polypropylene-fibre concrete mixtures.
Authors and Affiliations
I. Yemelуanova, A. Neporozhnev, N. Melentsov, V. Shevchenko
Keywords
Related Articles
- EP ID EP120039
- DOI -
- Views 96
- Downloads 0
ОСОБЛИВОСТІ НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАВЧАЛЬНИХ ДИСЦИПЛІН «ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ» ТА «ЦИВІЛЬНИЙ ЗАХИСТ»
Охарактеризовано особливості навчально-методичного забезпечення навчальних дисциплін «Основи охорони праці» та «Цивільний захист». Наведено структуру та послідовність розробки розділу дипломного проекту «Охорона праці та...
ВПЛИВ НАПОВНЕННЯ САЛОНУ АВТОБУСА ПАСАЖИРАМИ НА ДОВЖИНУ ГАЛЬМІВНОГО ШЛЯХУ
Проведено дослідження гальмівного шляху з різними ступенями заповнення автобуса в типових для міста умовах експлуатації з використанням сучасного обладнання. Встановлено, що збільшення ступеня заповнення автобуса та поча...
КІНЕМАТИЧНИЙ АНАЛІЗ МАНІПУЛЯЦІЙНОЇ СИСТЕМИ БУДІВЕЛЬНОГО РОБОТА
З метою подальшої розробки системи керування будівельного робота встановлено залежності між узагальненими координатами його маніпуляційної системи та координатами положення робочого органа, яким виконується переміщення в...
DESIGN AND POWER CHARACTERISTICS OF HIGH LOAD CAPACITY FRICTION CLUTCHES
A design of a high load capacity friction clutch for a variety of machines equipped with internal combustion engines and mechanical drives to prevent overload has been offered. The calcula-tion schemes, analytical expres...
КОРИГУВАННЯ МАТРИЦІ ТРАНЗИТНИХ ТРАНСПОРТНИХ КОРЕСПОНДЕНЦІЙ У ЦЕНТРАЛЬНИХ ЧАСТИНАХ МІСТ
Пропонується спосіб додаткової корекції матриці транспортних кореспонденцій для потоків, що є транзитними для центральних частин міст, з урахуванням інтенсивності потоків у контрольних точках на в’їздах/виїздах з центру,...