[b]FORECAST OF LIFTING CRANE DOWNTIME CAUSED BY STRONG WINDS[/b]

Abstract

A procedure has been proposed to use meteorological data in order to determine probable lifting crane downtime that results from surplus rated wind speed for the crane operation mode. 

Authors and Affiliations

Pashynskiy V. , Voliuvach А. , Kviatkovska D.

Keywords

Related Articles

PARALLELIZATION METHOD OF THE EDUCATIONAL PROCESS AT TRAINING OF SPECIALISTS OF HIGH-TECH PRODUCTION

The article proposes to apply a methodology of parallelization the learning process of information-measuring and computing operations in the preparation of the engineering-pedagogical staff. The method also significantly...

ПРОБЛЕМА ФОРМУВАННЯ КОМУНІКАТИВНОЇ КОМПЕТЕНЦІЇ  В ПИСЬМОВОМУ МОВЛЕННІ У ПРОЦЕСІ ВИВЧЕННЯ ІНОЗЕМНОЇ МОВИ 

Визначено місце та роль писемного мовлення у формуванні іншомовної комунікативної компетенції студентів. Охарактеризовано загальні принципи цілеспрямованого розвитку письмової компетенції тих, хто вивчає іноземну мову. З...

THE EXPERIENCE OF THE USE OF COMPUTER INFORMATION TECHNOLOGY OF TRAINING IN TEACHING THE COURSE «FOUNDATIONS FOR LABOR PROTECTION»

Computer products for conducting laboratory works in teaching the course «Labor Protection» for students of distance learning are offered.

[b]RATIO BETWEEN HYDRAULIC CYLINDER PISTON SPEEDS OF THE FRONT LOADER BOOM AND BUCKET DURING BUCKET TRANSLATIONAL LIFTING/LOWERING  [/b]

The kinematics of the front loader implement mechanism during bucket translational lifting has been considered. The ratio between hydraulic cylinder piston speeds of the front loader boom and bucket have been determined...

БЕЗПЕКА ПРАЦІ ПРИ РОБОТІ З ПАЛИВНО-МАСТИЛЬНИМИ МАТЕРІАЛАМИ

Досліджено токсичність паливно-мастильних матеріалів шляхом вивчення елементного складу відпрацьованих моторних мастил.

Download PDF file
  • EP ID EP87208
  • DOI -
  • Views 145
  • Downloads 0

How To Cite

Pashynskiy V. , Voliuvach А. , Kviatkovska D. (2012). [b]FORECAST OF LIFTING CRANE DOWNTIME CAUSED BY STRONG WINDS[/b]. Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, 57(), 300-303. https://europub.co.uk/articles/-A-87208