Capacity assessment and modification of high noise barriers
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2014, Vol 13, Issue 2
Abstract
Capacity assessment and modification of existing steel structure of high noise barriers in which imminent failure conditions occurs is developed in the article. Differences between design assumptions defined by Eurocode 3 and standards actual in the second half of XXth century could be the reason of underestimation of loads, which leads to lack of general stability of cantilever columns of the barrier. The structure and its technical condition, as well as conclusions of the performed analysis and methods of structure repair are shown in details.
Authors and Affiliations
Lesław Niewiadomski, Szymon Swierczyna, Walter Wuwer
Keywords
Related Articles
- EP ID EP69495
- DOI 10.7409/rabdim.014.010
- Views 117
- Downloads 0
Accelerated loading tests in the full scale on innovative pavement structures
The paper presents results of field tests performed in Poland on innovative pavement structures. The test section was divided into four parts of the same layer thickness, but with different bituminous mixes, i.e. asphalt...
The influence of rail-vehicles’ properties on dynamic response of a beam bridge
The study is focused on assessment of the influence of the basic properties of rail-vehicles on the dynamic response of the beam bridge in a wide range of a service velocity of the cyclic moving load. The analysis relate...
Active damping of vibrations of one dimensional continuum under a moving load
In the paper, a semi-active control of vibrations of ID elastic continuum under a traveling load is presented. Bridge spans induced by vehicles traveling over it with high speed can be reinforced by supplementary support...
Wybrane aspekty zachowania się nawierzchni podatnych w modelach materiałów termolepkosprężystych
W artykule przedstawiono wybrane aspekty oddziaływań dynamicznych i termicznych na konstrukcję nawierzchni podatnej w modelu termolepkosprężystym. Artykuł obejmuje skompensowanie zagadnień z prowadzonych prac własnych mo...
Wpływ zmienności natężeń ruchu pojazdów ciężkich oraz temperatury na trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni drogowej
W pracy przedstawiono wpływ zmienności temperatury i natężeń ruchu pojazdów ciężkich na trwałość zmęczeniową podatnych nawierzchni drogowych (nawierzchnie z podbudową z kruszywa niezwiązanego oraz z betonu asfaltowego)....