CONVERSION OF THE STRUCTURE OF GREASES AFTER TRIBOLOGICAL TESTS
Journal Title: Tribologia - Year 2013, Vol 248, Issue 2
Abstract
This paper presents the results of grease composition analysis when tribological tests are performed under constant load. The analysis was conducted by comparing the IR spectra of grease before and after tribological tests. The changes in the identified spectra characteristic of the greases were used to evaluate changes in the grease structures. The results showed that the anti-wear properties of lubricants tested are both a function of the quantitative contribution of additives and the oxidation products that are components of the grease.
Authors and Affiliations
Ewa Pawelec, Elżbieta Siwiec
Keywords
Related Articles
- EP ID EP270357
- DOI -
- Views 68
- Downloads 0
THE ASSESSMENT OF THE OXIDATION STABILITY AND OF LUBRICATING PROPERTIES OF OIL COMPOSITIONS
The objective of the study was to stabilise rapeseed oil of the following natural antioxidants. Stability of rapeseed oil without and with addition of antioxidants was measured with the differential scanning calorimetry...
Wpływ podstawowych parametrów konstrukcyjnych na straty mocy w zazębieniu walcowej przekładni zębatej
Sprawność przekładni zębatej w znaczącym stopniu zależy od strat mocy generowanych w zazębieniach, łożyskowaniach i uszczelnieniach. Wielkość tych strat jest uzależniona od tarcia w wymienionych węzłach przekładni określ...
WPŁYW TECHNOLOGII PRZYROSTOWEJ NA JAKOŚĆ WARSTWY WIERZCHNIEJ I STRUKTURĘ WYTRZYMAŁOŚCIOWĄ KORON PROTETYCZNYCH
Korony protetyczne odtwarzają uszkodzone twarde struktury zębów własnych pacjenta, przejmują ich naturalne funkcje i w ten sposób zabezpieczają prawidłową odbudowę układu stomatognatycznego. Celem jest ocena koron na zęb...
Miary interakcji w obrazach AFM obszaru węzła tarcia
Artykuł jest kontynuacją opracowań [L. 1]. Przedstawia fragment wyników analizy relacji właściwości tribologicznych i topografii ponad 5500 grafik z pomiarów AFM. Niniejsze opracowanie jest wprowadzeniem w ilościową ocen...
THE EFFECT OF CONSTRAINT CONDITIONS ON THE CONTACT PRESSURE DISTRIBUTION OF MULTI-DISC FRICTION CLUTCHES
High thermal stresses generated between the contact surfaces in a clutch system, e.g., multi-disc friction clutch (back plate, clutch discs, separators, and piston), due to the friction heat generated during the slipping...