ДО ПИТАННЯ ПРО ЗАСТОСУВАННЯ ЦЕМЕНТОБЕТОННИХ СУМІШЕЙ, ЩО УКОЧУЮТЬСЯ ДЛЯ БУДІВНИЦТВА ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2018, Vol 42, Issue
Abstract
У наш час на існуючих автомобільних дорогах України конструкції дорожнього одягу не відповідають вимогам за довговічністю і несучою здатністю, у зв’язку з постійним зростанням інтенсивності руху, вантажонапруженості перевезень, появою нових видів транспортних засобів зі збільшеними навантаженнями на осі й неконтрольованим перевантаженням транспорту. Широке застосування цементобетонних сумішей, що укочуються при будівництві дорожніх одягів автомобільних доріг, дозволить вирішити ці проблеми. Метою роботи є дослідження впливу компонентів жорсткої цементобетонної суміші на фізико-механічні властивості цементобетону, а також дослідно-промислове впровадження технології цементобетонну, що укочується в м. Харкові. Методика оцінки характеристик укочуваних цементобетонів виконувалася на основі діючих нормативних документів в Україні. В резуль-таті проведених досліджень отримано склади укочуваних цементобетонних сумішей на вітчизняних матеріалах із міцністю на стиск 60 МПа, при розтягуванні на вигин більше 4,5 МПа, зі щільністю 2420 кг/м3 і морозо-стійкістю F200. Наукова новизна роботи полягає в підборі складів укочуваних цементобетонних сумішей шляхом застосування високомарочного цементу, дрібного піску, двох (або трьох) фракцій щебеню, мінеральної добавки, комплексної добавки і неметалевої фібри, що приводить до збільшення щільності й міцності цементобетону, що укочується, а також підвищує довговічність покриттів, що зводяться. Проведено лабораторні дослідження і підбір складів цементобетонних сумішей для отримання цементобетону, що укочується та застосовується при будівництві дорожніх одягів. Виконано дослідно-промислове впровадження технології цементобетона, що укочується, шляхом укладання ділянки дороги на території підприємства в м. Харкові.
Authors and Affiliations
S. A. Bugaevsky, S. N. Korzun, A. V. Vinnikov, V. S. Semyonenko, M. S. Bugaevsky
Keywords
Related Articles
- EP ID EP413574
- DOI -
- Views 191
- Downloads 0
МЕТОДИКА ПОВЕРКИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ИНЕРЦИОННОГО РОЛИКОВОГО СТЕНДА
Показано, что точность проверки тормозов на инерционных стендах зависит от используемых методик измерения тормозных параметров (стендового замедления, тормозного пути, времени срабатывания), а также от методики метрологи...
VEHICLE WITH PNEUMATIC POWER UNIT ON BASIS OF VАZ-2104 MOTOR CAR
The features of petrol four-stroke VAZ-2103 automobile engine converting into cylinder twostroke valve pneumatic engine are considered. The results of primary road tests of VAZ-2104 automobile equipped with the given pne...
INFLUENCE OF TEMPERATURE ON CHANGE OF ELECTRIC CONDUCTIVITY OF ANTIFREEZE
The results of antifreeze of electric conductivity measurement at various temperatures are presented.
PROBLEMS OF DETERMINING THE FUEL COST FOR INTERNATIONAL ROAD TRANSPORTATION
When performing international goods transportation the most expensive consumption is the fuel. For planing reliable fuel costs there was conducted analytical and experimental research. According to the research, the met...
ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОЛЬЦЕВОГО КОНФУЗОРНОГО ДРОССЕЛЯ ДЛЯ ГИДРОПНЕВМОСИСТЕМ
Рассмотрены особенности проектирования кольцевого конфузорного дросселя. Получены зависимости для расчета минимальной площади проходного сечения и рабочей площади по текущей координате. Дана оценка влияния основных геоме...