ДОСЛІДЖЕННЯ КЕРОВАНОСТІ АВТОПОТЯГА ПО МОДЕЛІ ІЗ ЧОТИРМА СТЕПЕНЯМИ СВОБОДИ
Journal Title: Автомобильный транспорт - Year 2009, Vol 25, Issue
Abstract
Розглянуто моделювання криволінійного руху автопотяга. Розроблено математичну мо-дель руху плоскої дволанкової системи; створено програмне забезпечення у середовищі MATLAB; проаналізовано результати моделювання руху на прикладі зчленованого складу МАЗ-643008 + НЕФАЗ-96931 з урахуванням розподілу кутів повороту керованих коліс та еластичних властивостей шин коліс.
Authors and Affiliations
M. Dyachuk, D. Petrenko
КЕРУВАННЯ ПРОЦЕСОМ КОРЕКЦІЇ ТРАЄКТОРІЇ РУХУ РОБОЧОГО ОРГАНУ ПРИ СТАТИЧНОМУ ПРОКОЛІ ГРУНТУ
Під час горизонтального проколу ґрунту установками статичної дії виникає необхідність корегувати траєкторію руху робочого органу з конусним наконечником. В роботі розкривається можливість керування траєкторією руху за до...
CHOOSING OF CALCULATION METHOD FOR HEAT TRANSFER PROCESS IN GAS ENGINE WITH SPARK IGNITION
Analysis of dependences which are used for heat transfer process calculation in ICE has been performed. Recommendations for this process calculation in gas engine with spark ignition has been proposed.
ОБЩЕЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЧЕТЫРЕХЭЛЕМЕНТНЫХ, ЛИНЕЙНЫХ, ВЯЗКОУПРУГИХ 3-D МОДЕЛЕЙ
Предложены общие решения для 3-D вязкоупругих четырехэлементных моделей, которые могут быть использованы как при численном анализе напряженно-деформированного состояния дорожных одежд, так и при экспериментальных исследо...
CAUSES OF AUTOMOBILES COURSE STABILITY REDUCTION DURING OPERATION
Conditions concerning conservation of automobiles course stability at braking during operation are considered.
ASSESSMENT OF VEHICLE EFFECTIVE MODERNIZATION TAKING INTO ACCOUNT THE LIFE CYCLE COST, TECHNICAL AND ENVIRONMENTAL PARAMETERS
The article deals with the features for determination of the efficiency of vehicle modernization compared to the base one. They propose the model for determining the efficiency of vehicle modernization compared with the...