ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ УМОВ РУХУ АВТОМОБІЛЯ НА ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОГО КОЕФІЦІЄНТУ ЗАТУХАННЯ КОЛИВАНЬ

Abstract

Проведений аналіз впливу умов руху автомобіля на рівень демпфірування коливань з метою зменшення прискорення центру мас автомобіля.

Authors and Affiliations

П. П. Рожков, С. Е. Рожкова

Keywords

Related Articles

ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТИ СВОЙСТВ МАНЕВРЕННОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Полученные аналитические выражения позволяют определить взаимосвязь между геометрическими, весовыми показателями, сцепными свойствами колесных машин, управляющими воздействиями водителя и показателями динамичности, управ...

ФУНКЦІОНАЛЬНІ ОЗНАКИ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПОТОКУ

На підставі критерію неперервності кусочно-лінійної функції режимів руху автотранспортних засобів встановлено мінімальні значення щільності, інтенсивності та швидкості, за яких колективний рух фізичних одиниць автотрансп...

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ ДЕФОРМАЦИЙ БАЛОК ИЗ РАЗЛИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ УДАРНОМ НАГРУЖЕНИИ

Исследуется нестационарное изменение деформаций балок при ударном нагружении тензометрическим методом. В качестве образцов использовались балки из стали, оргстекла и асфальтобетона. Удар производился сбрасыванием металли...

СИНТЕЗ ІНФОРМАЦІЙНО-КОМУНІКАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ МЕХАТРОННИХ І НАВІГАЦІЙНИХ СИСТЕМ КОЛІСНИХ ТА ГУСЕНИЧНИХ МАШИН СПЕЦІАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ. ГЕНЕТИЧНІ АЛГОРИТМИ

Синтезовано інформаційно-комунікаційних технології для мехатронних і навігаційних систем колісних та гусеничних машин спеціального призначення на основі об'єднання синергетичного підходу і методів транспортної телематики...

ПРИМЕНЕНИЕ ЦИФРОВОГО ФИЛЬТРА КАЛМАНА ДЛЯ ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО ТЕРМОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

Изложена методика математического моделирования высокотемпературного проволочного измерителя температуры газовых потоков. Она заключается в использовании в качестве модели измерителя уравнения его сложного теплообмена с...

Download PDF file
  • EP ID EP258767
  • DOI -
  • Views 95
  • Downloads 0

How To Cite

П. П. Рожков, С. Е. Рожкова (2016). ДОСЛІДЖЕННЯ ВПЛИВУ УМОВ РУХУ АВТОМОБІЛЯ НА ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОГО КОЕФІЦІЄНТУ ЗАТУХАННЯ КОЛИВАНЬ. Автомобіль і Електроніка. Сучасні Технології, 2(10), 77-80. https://europub.co.uk/articles/-A-258767