DOŚWIADCZALNA OCENA DOPUSZCZALNYCH WARUNKÓW EKSPLOATACJI DLA ŚLIZGOWEGO SKOJARZENIA DLC/STAL
Journal Title: Tribologia - Year 2018, Vol 281, Issue 5
Abstract
Przedstawiono przebieg i wyniki badań tarcia ślizgowego skojarzenia próbek ze stali wysokostopowej z powłoką DLC do zastosowań przemysłowych naniesioną na jedną ze stron skojarzenia. Badania stanowiły część prac związanych z rozwojem łożysk ślizgowych o wysokiej obciążalności jednostkowej, przeznaczonych do pracy w warunkach smarowania syntetycznym olejem przekładniowym. W toku prac rozwojowych konieczne okazało się uzyskanie danych na temat maksymalnej odporności powłoki na uszkodzenia przy bardzo dużych obciążeniach jednostkowych. Doświadczenia przeprowadzono w skojarzeniu płaskim, pierścieniowym przy semistacjonarnym wymuszeniu obciążeniem. Z uwagi na ograniczenia czasowe, finansowe i technologiczne związane z ograniczonymi możliwościami wytwarzania próbek, prace badawcze zrealizowano przy bardzo ograniczonej liczbie skojarzeń. Wykorzystano elastyczne podejście do wykorzystania próbek oraz zastosowanych w testach kombinacji obciążenie/prędkość/czas, aby zgromadzić dla partnera przemysłowego potrzebne wyniki w ramach dostępnych środków i przy ciągłych korektach szczegółowych celów podczas prowadzenia prac.<br/><br/>
Authors and Affiliations
Jacek ŁUBIŃSKI, Michał WASILCZUK
Keywords
Related Articles
- EP ID EP417486
- DOI 10.5604/01.3001.0012.7652
- Views 49
- Downloads 0
DYNAMIC MODELS OF FRICTION IN THE ANALYSES OF THE TANGENTIAL CONTACT VIBRATION EFFECT ON FRICTION FORCES IN SLIDING MOTION
The explanation of driving force reduction in sliding motion under the influence of longitudinal tangential contact vibrations demands the adequate analyses of friction force changes caused by these vibrations. The resul...
THE EXPLOITATION EFFECTS ON A COMBUSTION ENGINE LUBRICATION WITH THE ACTION PREPARATION ABOUT THE CHEMICAL ACTION
There are research results about changes of some properties of an engine oil CE/SF SAE 15W/40 in using and modified one by lowfriction oil preparation Motor Life Profesional. Researches were about changes of some chosen...
BUILDING A FORMULA FOR A COMPOSITE FRICTION MATERIAL FOR BRAKES
Composite friction materials used today contain over 20 components. Asbestos and lead has been eliminated from their contents. New formulas contain no mercury, cadmium, antimony, and chrome VI. Friction materials are des...
TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF A FRICTION PAIR WITH KINDS OF BRONZES
This paper presents the results of tribological properties with of a friction pair steel X210Cr12 (60 HRC) and bronze CuSn12Ni2 (in the form of casting and sintered) and engine trade lubricated oil Selektol Special SD 20...
INVESTIGATIONS OF RESISTANCE TO ABRASIVE WEAR OF SELECTED ENGINEERING POLYMERS
The paper presents the results of comparative studies of abrasive wear resistance of selected engineering polymers: PA6, PEEK, PEI, PET, PSU. The study used a research position Tester T-07. The research testing stand Tes...