Efektywność działania domieszek w zaprawach w obecności popiołu lotnego wapiennego
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2013, Vol 12, Issue 2
Abstract
W artykule przedstawiono badania dotyczące wpływu różnych domieszek (SP, PL, AE, R, ACC) na właściwości reologiczne, zawartość powietrza, czas wiązania oraz ciepło hydratacji zapraw z dodatkiem popiołu lotnego wapiennego. Parametry reologiczne zapraw wyznaczono za pomocą reometru Viskomat NT. Ilość powietrza w zaprawie określano metodą ciśnieniową według PN-EN 413-2, a czas początku wiązania określono według PN-EN 196-3. Do badania ciepła hydratacji wykorzystano mikrokalorymetr izotermiczny TamAir. Obecność popiołu lotnego wapiennego zwykle wpływa negatywnie na efektywność działania domieszek. Uzdatnienie popiołu przez przemiał poprawia w niektórych przypadkach efektywność działania domieszek (np. plastyfikatorów, superplastyfikatorów). Wpływ popiołu lotnego wapiennego na efektywność działania domieszek zależy nie tylko od jego rodzaju, ale przede wszystkim od rodzaju domieszki. Dobór kompatybilnej domieszki należy dokonywać doświadczalnie, uwzględniając obecność popiołu lotnego wapiennego.
Authors and Affiliations
Jacek Gołaszewski, Aleksandra Kostrzanowska, Patrycja Miera, Michał Drewniok, Grzegorz Cygan, Joanna Deszcz
Evaluation of impermeability of concrete containing calcareous fly ash in respect to environmental media
The paper presents the investigation of concrete resistance to penetration by liquid and gaseous environmental media. Calcareous fly ash obtained from Bełchatów Power Station was used as concrete additive. In the mix des...
Zależność deformacji konstrukcji gruntowo-powłokowej od kierunku przejazdu
W pracy analizuje się deformację powłoki wykonanej z blachy falistej obiektu gruntowo-powłokowego od obciążenia pojazdem zmieniającym położenie w sposób quasi statyczny. Przedstawiono procedurę dwukrotnego przejazdu poja...
Properties of concrete impregnated using epoxy composition
Surface waterproofing of concrete elements of roads and bridges allows a reduction of penetration of gasses and liquids and hence prevention of concrete deterioration. The main subject of this study is the influence of p...
Selected aspects of the behaviour of flexible pavements in thermoviscoelasticity material models
The presented paper shows the selected aspects of the dynamic and thermal impacts on the flexible pavement in thermoviscoelastic models. Paper includes theoretical modelling issues based on authors own works as well as t...
Environmental determinants of road construction process in Poland
The paper covers selected environmental problems associated with road construction in Poland. Road works are linear in nature, which makes the investment process exceptionally difficult and complex, requiring the involve...