European Ecological Network Nature 2000 and development of the transportation routes
Journal Title: Roads and Bridges - Drogi i Mosty - Year 2009, Vol 8, Issue 4
Abstract
The paper characterizes the problem of preservation of natural environment in connection with extension of transportation road systems. The European Union program concerning the European Ecological Network Nature 2000 is presented. The Nature 2000 areas include areas of utmost importance from the point of view of protection of endangered or very rare species of plants and animals as well as characteristic natural habitats with meaning to protection of natural values all over Europe. The all the EU member countries have been obliged to delimit protected areas, i.e. the Nature 2000 sites over their respective territories. Detailed legal solutions concerning creation and protection of the Nature 2000 ecological networks were passes as national environmental protection laws. They introduce Nature 2000 sites as a new, separate form of environmental conservation, whereas at the same time they can overlap or cover other forms of legal protection of a given country. The nature compensation as the manner of environmental restoration is also presented in paper. The conclusion mentions complexity of the problem of road systems construction in the face of the Natura 2000 program, which can be of use to designers and constructors of the transportation routes in Poland.
Authors and Affiliations
Damian Beben
Aktywność pucolanowa i hydrauliczna wapiennych popiołów lotnych
W artykule omówiono zagadnienie przydatności krajowych popiołów lotnych wapiennych jako pucolanowego i hydraulicznego składnika cementów i spoiw hydraulicznych. Podano wyniki oznaczeń normowych charakterystycznych cech,...
Assessment of load bearing capacity of reinforced concrete bridge on the base of NDT results
The article presents the process of assessment of load bearing capacity of the existing bridge as well as determination of scope and method of its renovation on the basis of complex non-destructive testing and material e...
Zależność deformacji konstrukcji gruntowo-powłokowej od kierunku przejazdu
W pracy analizuje się deformację powłoki wykonanej z blachy falistej obiektu gruntowo-powłokowego od obciążenia pojazdem zmieniającym położenie w sposób quasi statyczny. Przedstawiono procedurę dwukrotnego przejazdu poja...
Analiza wyników modelowych badań podciągania kapilarnego wody w nasypach drogowych
Trwałość obiektów inżynierskich, w tym dróg, zależy w dużym stopniu od właściwego rozpoznania procesów naturalnych zachodzących w podłożu gruntowym. Takim zjawiskiem - szczególnie istotnym dla drogownictwa - jest wysadzi...
Analiza statyczna dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej z uwzględnieniem zjawiska curlingu płyt
W pracy przedstawiano tematykę analizy dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej po wystąpieniu zjawiska curlingu płyt uwzględniając zachowania połączeń dyblowanych płyt betonowych. Zaprezentowano przykładowe rozwiąza...