EXPERIMENTAL IMPACT STUDIES OF THE APPLICATION MINERAL OIL AND SYNTHETIC OIL ON THE EFFICIENCY OF THE SINGLE-GEAR CYCLOIDAL
Journal Title: Tribologia - Year 2017, Vol 271, Issue 1
Abstract
The paper presents a study of the impact of oil mineral-based and synthetic-based oils on the efficiency of the single stage cycloidal gear. Experimental studies were carried out for different loads and input speeds of the gears. The reference levels were the results of theoretical calculations of efficiency of the cycloidal gear obtained at the corresponding values of loads and input speeds as in the experiment.
Authors and Affiliations
Krzysztof OLEJARCZYK, Marcin WIKŁO, Kazimierz KRÓL, Renata NOWAK
THE INFLUENCE OF A CONSTANT STATE OF DEFORMATION ON THE FRICTION COEFFICIENT IN SELECTED THERMOPLASTICS (POLYMER–STEEL PAIR)
The effect of tensile deformation on polymer structures and their mechanical properties is described in various papers. However, the majority of articles are focused on high deformation (a few hundred percentiles) at inc...
Obserwacje zużycia powłok wielowarstwowych Ti/TiN w teście ball-on-disc
EKSPERYMENTALNA WERYFIKACJA MODELU UTRATY TARCIA PŁYNNEGO W HYBRYDOWYM ŁOŻYSKU WZDŁUŻNYM
Jednym ze stosowanych rozwiązań łożyskowania wzdłużnego ciężkich maszyn jest łożyskowanie w hybrydowym ślizgowym łożysku wzdłużnym, złożonym z segmentów wspartych na elementach sprężystych. W trakcie eksploatacji takiego...
Badania teoretyczne łożysk ślizgowych podpartych na czaszy kulistej
Podparcie łożysk ślizgowych na czaszy kulistej umożliwia uzyskanie równoległości czopa wału względem powierzchni ślizgowej łożyska. Rozwiązanie tego typu jest często spotykane w maszynach o znacznych gabarytach, w któryc...
Wpływ procesów technologicznych na zużycie frettingowe w połączeniu wciskowym
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych procesów obróbki wykańczającej warstwy powierzchniowej (rolowanie, azotowanie, hartowanie powierzchniowe i molibdenowanie) na rozwój zużycia frettingowego w połączen...