Графический способ оценки значения ситуационного возмущения
Journal Title: Автоматизация судовых технических средств - Year 2016, Vol 1, Issue 22
Abstract
Рассмотрено ситуационное возмущение и приведены его характеристики, которые совместно определяют значение возмущения в различных ситуациях. Получены аналитические зависимости, характеризующие области посто-янных значений ситуационного возмущения и предложен графический способ оценки его значения в зависимости от дистанции между судами, предельно-допустимой дистанции и курса судна с большей скоростью. Приведен пример начальных ситуаций сближения судов, соответствующих значению ситуаци-онного возмущения равного 1 и 2. Розглянуто ситуативне збурення і приведені його характеристики, які спі-льно визначають значення збурення в різних ситуаціях. Одержані аналітичні залежності, що характеризують області постійних значень ситуативного збурення і запропонований графічний спосіб оцінки йо-го значення залежно від дистанції між суднами, граничнодопустимої дистан-ції і курсу судна з більшою швидкістю. Приведено приклад початкових ситу-ацій зближення суден, відповідних значенню ситуативного обурення рівного 1 і 2. Situation indignation is considered and his descriptions which jointly determine the value of indignation in different situations are resulted. Analytical dependences characterizing the regions of permanent values of situa-tion indignation and the graphic method of estimation of his value depending on distance between vessels is offered are got, maximum-possible distance and course of ship with greater speed. The example of initial situations of rapprochement of vessels proper to the value of situation indignation of equal 1 and 2 is resulted.
Authors and Affiliations
С. В. Копанский, Е. Л. Волков
Keywords
Related Articles
- EP ID EP254331
- DOI -
- Views 70
- Downloads 0
Система мониторинга состояния винторулевой колонки для предупреждения эффекта Коанда
Предложен программно-технический комплекс системы мониторинга винторулевой колонки позволяющий зафиксировать момент возникновения эффекта Коанда и передать информацию в систему управления пропульсивным комплексом. Запроп...
Method of Automatic Transmitter Identification for Inland VHF Communication
Предложен метод автоматической идентификации радиотелефонных передач для речных информационных служб (РИС), обеспечивающий совместимость с действующими системами УКВ связи морского и речного назначения и передачу данных...
Оптимизация операторской деятельности в управлении и контроле судовой энергетической установки
Рассматривается проблема оптимизации операторской деятельности ме-ханика судовой энергетической установки, положительные и отрицательные стороны мониторинга судовой энергоустановки. Приводятся рекомендации по оптимизации...
Аспекты деятельности механика-оператора в системе контроля и управления судовой силовой установкой
Анализируются отдельные аспекты работы судового механика-оператора как самого ответственного звена эргатической системы- "человек-машина". Предлагается комплекс мероприятий по улучшению качественных характери-стик его де...
Определение оптимальной частоты ультразвуковой кавитационной обработки судовых топлив
Приведены рекомендации по определению оптимальной частоты ультра-звуковых волн, обеспечивающих кавитационную обработку судовых топлив. Экспериментально установлено, что процесс десульфуризации топлива с по-мощью ультразв...